Цитата Сообщение от Creator Посмотреть сообщение
Если умеешь ездить, то зачем тебе DSG?
2 сцепления это конечно круто, но зачем Потери по мощности больше чем на мануале+более дорогое обслуживание, да и DSG агрегат гораздо более сложный чем традиционная механика, соответственно менее надёжный. Да и стоит машина с такой трансмиссией дороже.
Два плюса перед механикой: 1 - не надо думать, 2 - смена передач практически без разрыва потока мощности.
Я бы не задумываясь выбрал механику, даром что ВАГовские коробки славятся долговечностью и четким механизмом.
очень согласен с выше сказанным