Ребят машины за лям выше класса есть конечно но опций и комплектации минималки за эти денюшки тока и расходы то на них уже выше по всем фронтам,моя езда город и магазины ну на дачу изредка по нормальным дорогам - шкода в этом плане я понял и по клиренсу и по каско и по полному фаршу в комплектации всем устраивает я все больше и больше склоняюсь к октахе 1.8 акпп элеганс+2 или 4 пакет наверное в самый раз - выше пакеты думаю и ненужны.Багажник какой ну просто класс а ведь нечасто но выручает я как в салоне увидел обомлел а внутри в салоне как просторно я 108 кг мяса и 182 рост мне свободно там и хорошо и уютно как то без всяких давящих панелей фф3 торпеды которая врезается в меня и давит просто клаустрофобией в салоне авто. Я на фф2 сидушка водителя взад по максималке отодвинута за мной не сесть практически и то бы я еще подвинул а в октахе сел удобно и завпас сзади большой человек спокойно без напряга сидел девушка правда. Впечатления остались положительные так как обошел весь мэйджор где только не сидел и пассат и мзды и спортадж и фф3 ну как то все не то то это не нравится то то...а тут такой мощью отдает по моему мнению от авто. Думаю тест драйв надо брать в элегансе и попробывать что за зверь то такой!!!!на авто ездил с акпп один раз только на мондео у друга 2.3 литра ну как то не особо впечатлило честно говоря или я так привык к мешалке хоть и 1.8 но кажется как то не хватало мне резкости и резвости за исключением какого то режима турбо что ли че то друг поставил вот там я почуял резкость. В общем читая положительные отзывы о динамики окташи надо самому попробывать....