Конечно к ним надо будет на ТО ездить до конца срока гарантии DSG (5лет). За это время с тебя столько бабок выкачают, что проще не ездить к ним а отремонтировать КПП за свой счет, ИМХО. А если учесть, что полетит DSG не у всех, а обсосут всех, то становится понятен такой ход, как продление гарантии.
А РС-ники знают об этом ?Сообщение от Minch
подтверждаю вчера мне диллер показал это же письмо!
Выдохнул...
спать можно спокойно!
У меня самого 1,6, но новость хорошая и главное здесь это проделанная работа владельцев ДСГ-7! Рад за владельцев и адекватности ВАГа, так держать ребята!
Здесь все-таки китайский прецедент сыграл. Китайцы первые бузить начали.
Ну куда уж без них-то
Да конечно надо будет ездить на ТО к официалам). И ничего страшного лично я тоже в этом не вижу. Плюс хотя бы уже в том,что можно ездить более двух лет и не продавать после окончания гарантии. Я думаю даже с 5-ю годами гарантии на DSG не многие эти 5 лет отъездят...
Ура!! Все таки в Единстве наша Сила! А то я уже всерьез подумывал о продаже Окташи после окончания 2х летней гарантии.)
И я так же.
Ваши права
8Likes
Ответить с цитированием
