Цитата Сообщение от Mr.X Посмотреть сообщение
Соответственно, речь должна идти о выборе замка, устойчивого к бампингу,
В том то и дело что нету таких замков (по крайне мере Я ни разу не видел и не слышал о таких) на блокираторах кпп и рулевой колонки которые бы не вскрывались так-же легко.
Цитата Сообщение от Mr.X Посмотреть сообщение
Кроме того, возиться с повёрнутым вбок блокиратором руля в районе педалей куда как проблемнее, чем с замком КПП прямо под рукой.,
Закрывать и открывать его каждый раз точно не удобно, а вот угонщику один раз изловчиться по моему никаких особых проблем нет, т.к. он к этому готов.
Цитата Сообщение от Mr.X Посмотреть сообщение
Современная КПП имеет тросовый привод, замок-пофигу, перекуси трос, включи вторую передачу и езжай куда душе угодно.
С АКПП ещё проще: АКПП - это электрический переключатель. Его механическая блокировка легко обходится, главное, знать где.
Блокиратор может и на самой коробке стоять под капотом который тоже заблокирован, а уж переключатели АКПП вообще на раз-два блокируются всякими имобилайзерами в жгуте проводов идущих к коробке или на ней самой, но это всё уже серьёзные работы по охране машины которые очень недёшевы и врят-ли оправданы для Октавии т.к. воруют их не сильно и потери при получении каски будут сравнимы со стоимостью работ по хорошей охранной системе, которая в свою очередь тоже не панацея от угона..