Дык а смысл валить Шкоду, если концерн один?Вот ФГР и добъется своего - что со Шкод все пересядут на Фольцы. Цель достигнута.
Вообще, господа, ситуация не ахти у всех производителей. Цена/качество более менее адекватна у Ниссан и Хонда, однако и они повышают стоимость автомобилей. ИМХО, это общая тенденция на рынке и никак не связана с упадком продаж у Фолькса...