911LikesВчера ехал по трассе и столкнулся с такой проблемой, при повышении скорости больше 100 км/ч машина странно себя ведёт - будто рыщет по дороге. Пробег только 7 000 км неужели стойки мёртвые?
Вчера ехал по трассе и столкнулся с такой проблемой, при повышении скорости больше 100 км/ч машина странно себя ведёт - будто рыщет по дороге. Пробег только 7 000 км неужели стойки мёртвые?
Я бы на твоем месте не тянул до нового года, а подсуетился и взял бы тачку сейчас, т.к. у ОД диллера есть авто Чешской сборки. К НГ их не останется, а вариант очень удачный взять чешку, а не калужку.Сообщение от thunderbeat
А педаль газа электронная адаптивная
ППД дает о себе знать. Ставьте европейскую подвеску и радуйтесь жизни.
Skoda Octavia RS 4WD DQ500 360hp
DRIVE2
У кого ни спрашивал, в трех автосалонах ОД - у всех калужанки. Чешки только комби. Комби, конечно, предел моих мечтаний, но стоит ощутимо дороже. И потом, как понимаю, разница в сборке то пустяковая. Уж молдинги то мне по гарантии подклеят )
Ну не знаю у кого калужанки, которых нет. Вчера только мне звонили из Автопраги у них через 3 недели будут чешки. А разница всеже есть, даже из психологического соображения что она будит родная, а не разобранная и собранная в калуге. Поэтому варианты у диллеров есть, просто нужно самому гооврить хочу чешку лифтбэк и все
Дмитрий, насколько я знаю, машины в Калуге уже давно собираются по полному циклу. Железо северсталевское - штампуют, варят, красят.
Чешками, вроде, латали дыры в поставках машин, когда были перебои с комплектующими на заводе в Калуге.
Для меня разница в сборках заключается в наличии саморезов в пластиковых накладках задних стоек в машинах чешской сборки. Не считая покрышек.
"Я никогда не говорил, что ты плохо делаешь свою работу. Просто твоя работа не стоит того, чтобы ее делать."
Так. А резина на чешках не Кама, стало быть? И двигатели в Чехии для России делаются тоже не жрущими так сильно масло? И АКПП вместо DSG?
Я недавно узнавал инфу у представительства на счет сборки в Калуге, по информации в Калуге идет крупноузловая сборка жестянка идет из чехии, так же как коробка, мотор и все остальное. В Калуге роботы осуществляют крупноузловую сборку и присвается вин номер.
Дмитрий, я не знаю, кто Вам такое сказал, но на завод ездила масса народу, в том числе и с этого форума. Кузовщину делают в Калуге, коробки и дрыгатели (слава богу) везут из-за бугра.
http://www.skoda-portal.ru/zavod-fol...-oktaviya-113/
Резина, разумеется, не Кама, ибо Чехи не обременены российской локализацией. Про двигатели и коробки не совсем понял. Сарказм?
"Я никогда не говорил, что ты плохо делаешь свою работу. Просто твоя работа не стоит того, чтобы ее делать."
Нет, сарказма тут нет. Просто я слышал, что АКПП сделали ведь вместо DSG только для России? Нет? Вот и задумался, не получу ли я проблемную сухую DSG из Чехии? И двигатели, доработаные с расходом масла, только в России, или везде их доработали? Вот суть вопроса ))
Чё-то очкую я получить октавию с прошлыми болячками )))
Ваши права
Ответить с цитированием