Тема: Вентилятор радиатора

Форумчане,вопрос!! Сегодня обратил внимание,что на моей шкоде после того как заглушишь двигатель молотят два вентилятора охлаждения двигателя,причем молотят минуты 2-3... Температура выше 90 не поднимается(это по датчику в панели). Кто-нибудь может сказать,это норма,в смысле ,такое длительное время работы вентиляторов? На девятке быстрее выключался гораздо.. Я что-то загнался.. Попутный вопрос - нижняя часть радиатора забита грязью,причем плотно. Кто как от этой беды избавлялся,если было у кого? Снимали бампер? Иль продували на мойке? Если продували/промывали ,то насколько эффективна процедура?
Заранее благодарен за ответы!

21/03/2010 -сегодня стоял и ждал,пока отрубится вентилятор. При заглушенном двигателе 7 минут он работал.... Что - то я волнуюсь,или у всех так долго?

Вообщето не рекомендуется глушить двигатель пока работает вентилятор охлаждения.

Сообщение от Сибиряк

Вообщето не рекомендуется глушить двигатель пока работает вентилятор охлаждения.

Это мы знаем,но если его не глушить,то он работает 15 минут. Что же делать?

Попробовать промыть радиатор, такую услугу предоставляют на некоторых сервисах.

Спасибо. Еще вопрос. Сегодня посмотрел внимательно,а там перед радиатором охлаждения двигателя стоит еще один радиатор. Как я понимаю,это радиатор кондиционера? Или я ошибаюсь?

Не ошибаетесь.

Сообщение от AVIS

Не ошибаетесь.

Спасибо за оперативный ответ! Значит он у меня забит))

Я вообще не парюсь, живет он свое жизнью и живет. У меня Ауди А4 была, там вентилятор крутился на ремне от двигателя. Если летом заглушит двигатель, через 5 минут посмотреть на температуру, то на обычно приближалась к 100гр., так что хорошо что крутит!

Промывка радиатора - лажа полная, если они не сломают его напором, то не отмоют, а все грязь еще глубже запихнут. В идеале его надо снять и промывать в противоход движению машины. (а лучше поскорее отойти от машины, что бы не слышать вентилятор!)

Сообщение от Садык

Я вообще не парюсь, живет он свое жизнью и живет. У меня Ауди А4 была, там вентилятор крутился на ремне от двигателя. Если летом заглушит двигатель, через 5 минут посмотреть на температуру, то на обычно приближалась к 100гр., так что хорошо что крутит!

Промывка радиатора - лажа полная, если они не сломают его напором, то не отмоют, а все грязь еще глубже запихнут. В идеале его надо снять и промывать в противоход движению машины. (а лучше поскорее отойти от машины, что бы не слышать вентилятор!)

Трезво,Садык,успокоил! Просто я загнался,почему так долго пашет. Тут советуют двигатель не вырубать,чтоб помпа работала,но летом я так подолгу ждать буду. Буду класть на это дело с прибором,понял!)

Охл жидкость переливается и без участия помпы из-за температуры и каких-то физических процессов, которые надо было усвоить в школе))))