Тема: Перекос кормы!

Если нужен высокий клиренс, купи внедорожник или паркетник, седан недолжно так раскачивать при перестроении)))и канечно внешний вид портит ППД)

Сообщение от Вентиль

Если нужен высокий клиренс, купи внедорожник или паркетник, седан недолжно так раскачивать при перестроении)))и канечно внешний вид портит ППД)

+100500

Сообщение от Вентиль

Если нужен высокий клиренс, купи внедорожник или паркетник, седан недолжно так раскачивать при перестроении)))и канечно внешний вид портит ППД)

Вот честно говоря не очень умный топик, ну расскажите пожалуйста в таком случае как должно раскачивать седан при перестроении, как субару WRX? или как лансер эволюшен должно раскачивать седан при перестроении? Давайте выкладывайте тогда нормы на раскачку седана, если заявляете что так должно, а так недолжно. И почему собственно нужно покупать паркетник или джип? может еще вертолёт посоветуете купить от плохих дорог? Многим для повседневных нужд хватает 160-170 мм клиренса, может быть хватило-бы и 140-150 мм, но было-бы менее комфортно и уверенно и уж точно врят-ли кто-то из-за того что кому-то лично кажется это не красивым начнёт опускать машину, по мне так опущенные не спортивные машины это убожество и колхоз, точно такой-же как оклееная черная крыша и красные супорта с антикрыльями на багажнике от RSки.

Сообщение от ВГА

Вот честно говоря не очень умный топик, ну расскажите пожалуйста в таком случае как должно раскачивать седан при перестроении, как субару WRX? или как лансер эволюшен должно раскачивать седан при перестроении? Давайте выкладывайте тогда нормы на раскачку седана, если заявляете что так должно, а так недолжно. И почему собственно нужно покупать паркетник или джип? может еще вертолёт посоветуете купить от плохих дорог? Многим для повседневных нужд хватает 160-170 мм клиренса, может быть хватило-бы и 140-150 мм, но было-бы менее комфортно и уверенно и уж точно врят-ли кто-то из-за того что кому-то лично кажется это не красивым начнёт опускать машину, по мне так опущенные не спортивные машины это убожество и колхоз, точно такой-же как оклееная черная крыша и красные супорта с антикрыльями на багажнике от RSки.

зачем ты всё это писал?))))из моего поста нужно было всеголишь выделить информацию, что зря машину подняли на несколько сантиметров))и это моё личное мнение было, и не тебе его осуждать)))

Сообщение от Вентиль

зачем ты всё это писал?))))из моего поста нужно было всеголишь выделить информацию, что зря машину подняли на несколько сантиметров))и это моё личное мнение было, и не тебе его осуждать)))

Личное мнение обычно обозначается фразами " Я так считаю", "мне так кажется", "на Мой взгляд" и т.д. и т.п., а заявление

Сообщение от Вентиль

Если нужен высокий клиренс, купи внедорожник или паркетник, седан недолжно так раскачивать при перестроении)))и канечно внешний вид портит ППД)

Это ни как не тянет на личное мнение, а больше похоже на обоснованное утверждение, да еще и с поучением что и как нужно сделать правильно. Вот поэтому то я и написал и машину подняли не зря, т.к. была-бы она не поднята её купило-бы меньше народу, Я бы например точно бы её не купил с меньшим клиренсом т.к. много более дешевых конкурентов-бы было (например шевроле круз, или опель астра).