Тема: какой бензин заливать

Сообщение от Деня

Ты читай правильно!!!
То, что тут 1. подчиркнул значит, что из двух 76 бензинов требования распространяются только на НЕ ЭТИЛИРОВАННЫЙ! (В ГОСТе там их два).
Ну, ты, блин, гений!
2. Точно: "Глянул в книгу - увидел фигу"

Потому у машин и нет гибкого интервала, что ГОСТ 77 года.
А техрегламент или всякие самодельные СТО для иностранного производителя документом не являются. Короче рецептура Лукойла для VW AG так же не аргумент. ПОка только была реклама, что БМВ якобы рекомендует Лукойл, но при этом БМВ в допусках по маслу пишут, что не для использования за пределами ЕС.

1. Я точно ничего не подчИркивал... грамотей, едрена вошь!!!
2. Слушай а ты вообще в адеквате? Что то мне за тебя уже страшно...

Сообщение от Ceed_ой

А ты подведи теорию под использование бензина, не рекомендованного производителем! В чем кайф ездить на том, на чем ездишь ты?

Он поди сел на 1,8ТСи и подумал: "них...себе прет, расшибусь нафиг", и решил уменьшить мощи, чеб салон не замазать...По мне, так вся экономия на 92-м "сгорает" перед преимуществом динамики, а тут еще нерекомендовано для постоянного использования на ТСи (мануал 98(95)). 1,6 ФСи и то на 98-м ездят...

Это как нужно не любить машину, что бы в турбу заливать 92?

Сообщение от Arkadiy_82

Он поди сел на 1,8ТСи и подумал: "них...себе прет, расшибусь нафиг", и решил уменьшить мощи, чеб салон не замазать...По мне, так вся экономия на 92-м "сгорает" перед преимуществом динамики, а тут еще нерекомендовано для постоянного использования на ТСи (мануал 98(95)). 1,6 ФСи и то на 98-м ездят...

Что там написано в Мануале? " Залив 92-й в исключительном случае - не давайте двигателю нагрузку?" Вроде так... думаешь он ограничитель поставил по оборотам на 1500-2000? а какой прикол то - превратить 1.8 TSi в "овощ" 1.6 MPI? Да на 92-м и расход поболе будет, чем на 98-м... Это у нас только один человек умудряется на 92-м экономней ехать - и все этого человека знают...

нее, этот человек сам на 95-м ездит, только всем советует 92-й, ведь типа нигде не написано, что мандец всему настанет
П.с. о нашел:"Бензин 95 заправляю, потому что не вижу смысла в переплате за 98...С 92 бензином заморочился потому, как несколько раз оказывался в ситуации, когда 92 залейся, а 95 даже присадочного не было, а ехать надо...", "Я пользуюсь простым 95 сделанным Газпромнефтью в соответствии с ТУ... класса 4 только потому, что добрые люди другого не привозят..." вроде того..

Сообщение от Vizir

Это как нужно не любить машину, что бы в турбу заливать 92?

Там немного по другому было... ДЕНЯ, пригнав машину прямиком из Чехии, умелым технически-грамотным взглядом, вывел ОД из транса от "позорной рекламы" "Лукойла", рассказав, что не смотря на его партийный отчет о переходе к выпуску бензина "Класс-5" по ГОСТу, "Лукойл" продолжает бодяжить бензин в цистернах, на заднем дворе своего московского офиса, по своим СТО и ТУ и заливая в литр бензина тонну серы...
ОД, был такой же технически "продвинутый" и безоговорочно поверил "интернет-профессору", и от греха тут же перевел машину ДЕНЯ на QG2, настоятельно рекомендовал заливать исключительно масло 502 допуска ( а лучше 500 допуска ) и ездить исключительно на 80-м бензине, изредка балуя ее 92-м... "Высокосернистый" 95-й бензин класса 5 был категорически не рекомендован даже в исключительных случая ( ну когда в округе нет вообще бензина - акромя 95-го и 98-го ). В таких случая ДЕНИ было рекомендовано заливать "кристально чистый" бензин из модульных заправок которые стоят вдоль дороги и берут бензин на современнейших НПЗ, а не бодяжат его на задних дворах офисов...
Чехи, прознав все это, одобрили выбор ОД и ДЕНИ, выпустив пресс-релиз под названием " NO BENZIN from "LUKOIL", YES MASLO 502 dopusk" и стали настоятельно рекомендовать калужскому заводу программировать максидоты на QG2. Калужский завод, осознав свою позорную практику использования QG1, все же решил сохранить часть своего лица от всеобщего гнева автолюбителей, и пошел на хитрость - Максидоты стал программировать на QG2, но в СК продолжал печатать QG1.
Тут как нельзя вовремя вылез из ОЙЛ-клуба всем известный местный тролляра - ШАНСОН, весь в отработке масла 502 допуска производства Рязанского НПЗ, даже бросив свою работу по толчению воды в ступе. "Провозгласив лозунг "Славься ДЕНЯ" - ШАНСОН втихаря готовится к путешествию в дремучие вологодские леса, что бы найти хоть одну опушку, где нет проклятого 98-го бензина, на крайняк не менее проклятого 95-го... Пожелаем ему ни сучка на его тропинках, и лешего с жезлом!
-
Вообщем руководство Фольксвагена, дабы исключить провалы своих продаж во всем мире, из -за своей корыстной политики ( обчистить карманы потребителей вчистую - разорив их на 98-м бензине и масле 504 допуска ) - пошло на небывалые ухищрения...
-
Мораль - все идиоты! - и головной офис Фольца и ФГР и большая часть ОД, продолжающая заливать масло 504 допуска из-за своей неограниченной жадности, и подавляющее количество потребителей продукции Фольца, также заливающей масло 504 допуска и не знающей про сговор "Лукойла" и маслянный "королей".
В выигрыше - исключительно наш "Король безграмотности - Царь технического утопизма"... Он даже возит в багажнике канистрочку с отработкой масла 502 допуска, для периодического смазывания своих шин "КАМА", на которых решил установить рекорд пробега - 100 000 км на одной шине...
А ведь все из-за чего так шины то НЕ изнашиваются... А потому что САМ ВЕЛИКИЙ, считает износ колес - страшной страшилкой, не имеющей никакого основания...да и отработка масла 502 допуска создает тончайшую весокотехнологическую пленочку и на шинах и на стенках цилиндра ( и совершенно не обращающее внимание на тонну серы в литре бензина ) - совершенно не изнашиваемую и в цилиндрах никогда не сгорающую... И про свой показатель НОАК не знающая и потому никогда не испаряющееся!!!

Сообщение от Arkadiy_82

нее, этот человек сам на 95-м ездит, только всем советует 92-й, ведь типа нигде не написано, что мандец всему настанет
П.с. о нашел:"Бензин 95 заправляю, потому что не вижу смысла в переплате за 98...С 92 бензином заморочился потому, как несколько раз оказывался в ситуации, когда 92 залейся, а 95 даже присадочного не было, а ехать надо...", "Я пользуюсь простым 95 сделанным Газпромнефтью в соответствии с ТУ... класса 4 только потому, что добрые люди другого не привозят..." вроде того..

Тяжело видно питерцам совсем... На каждой заправке есть "чистейший" 92-й, но даже близко нет "проклятого" 98-го и 95-го... Как же так то - куда же КИРИШИ смотрят!!! Интересно было бы посмотреть на брендовую заправку - на которой продается исключительно 92-й...

Закрываем тему до лучших времен.

коллеги, есть какие-либо нарекания по работе двигателя на 92-м?
чешу вот репу, может всё-таки на 95-й перейти?
хотя, я
- на BFQ (на двух машинах) тысяч 150 проехал на 92-м - никаких вопросов и нареканий;
- на BSE (нынешний автомобиль) с нова уже 77 ткм - ттт - пока нормально...
Заправляюсь только на Лукойле фирменном.
Дилема.

ну вот и залил я впервые в свою нынешнюю Шкоду 95-й.
по-моему, машина поехала значительно живее и стала лучше реагировать на педаль акселератора.