Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от Овощебаза

если с рацией едешь, можно в эфир врубиться с парой ласковых. а так да, в основном там так се людишки. с завышенной самооценкой. ну а че: злые они на вас)) вы летаете, а они на корм зарабатывают днем и ночью. меня кстати один раз замучили прижимать. то обогнать не дают, то перестраиваются в момент опережения. я думал, чо за фигня, потом понял, что наводка была "наказать" кого-то, а я такого же цвета на такой же машине попался. ну ничем я не мог кому-то насолить, выехав на чистую трассу с прилегающей деревни.

ну я как бы с ними на одном языке общаюсь, у них там тоже оленей хватает как и у нас на "маленьких"...
а нас да, на легковых называют чайниками)))

Сообщение от Стронглав

Замечать стал, что все больше и больше машина .... мне нравится мотор конечно тот еще засранец, Собрал за неделю 4 штрафа с камер (опять же мотор засранец). )

Радар детектор может помочь радикально. На М4 от Москвы до Воронежа камер бывает до 20-ти штук. Доезжаю за 4 с небольшим часа. Штрафы - 0. Т.Т.Т.
В остальном - со всем согласен.

Сообщение от Vladimir.fin

Сейчас после чипа ..

а где узнать об этом подробнее?

Добрый день. Полтора месяца владею белой окташей. Сегодня после мойки обнаружил, что на тех местах, где были небольшие пятнышки скорее всего от деревьев ( смола или чего там еще не знаю), там остались бледнозеленые следы, попробовал потереть просто тряпкой - безуспешно....неужели их никак не удалить и они въелись навсегда? обидно..

Сообщение от IWolf

Добрый день. Полтора месяца владею белой окташей. Сегодня после мойки обнаружил, что на тех местах, где были небольшие пятнышки скорее всего от деревьев ( смола или чего там еще не знаю), там остались бледнозеленые следы, попробовал потереть просто тряпкой - безуспешно....неужели их никак не удалить и они въелись навсегда? обидно..

да уж обидно если не убрать - сам заказал белый цвет - как бы не пришлось жалеть мне

Сообщение от IWolf

Добрый день. Полтора месяца владею белой окташей. Сегодня после мойки обнаружил, что на тех местах, где были небольшие пятнышки скорее всего от деревьев ( смола или чего там еще не знаю), там остались бледнозеленые следы, попробовал потереть просто тряпкой - безуспешно....неужели их никак не удалить и они въелись навсегда? обидно..

да нет канеш, щас куча всякой химии...

Сообщение от ами

да нет канеш, щас куча всякой химии...

А знаете конкретное средство?

Мне вот нужно убрать остатки клея от малярного скотча с белой окташи и советуют разное — уайт спирит, обезжириватели, смывку для наклеек, но хотелось бы конкретное наименование — вот такая-то штука смоет клей и краску не повредит.

ну точно не стоит уайт спиритом, пятно может осаться. Самый правильный способ заехать в магазин авто малярный, там как правило профи по краскам, полировкам и всякой химии...
Конкретно видел средство для удаления растительных почек, битума, все это есть.
Так же можно посмотреть в каком нить ашане или большом автомагазине

Сообщение от IWolf

Добрый день. Полтора месяца владею белой окташей. Сегодня после мойки обнаружил, что на тех местах, где были небольшие пятнышки скорее всего от деревьев ( смола или чего там еще не знаю), там остались бледнозеленые следы, попробовал потереть просто тряпкой - безуспешно....неужели их никак не удалить и они въелись навсегда? обидно..

Смола тополиная проникает в лак, убрать не получится, хотя если не очень старые пятна, может помочь абразивная полировка.
А так, нужно следить и убирать тополиные почки как можно быстрее, средств для удаления полно.
Сам мучался со светлой машиной, теперь взял черную, на ней просто не видно этих пятен, хотя они есть.

Сообщение от thunderbeat

Так... А 1,4T с DSG сейчас продаются? Там проблем с масложором и собственно с дерганием DSG по глухим пробкам нет?

До 1 ТО долил масла около 250 мл, до 2 ТО не доливал ни капли.
В глухих пробках ставлю 1 передачу вручную и еду на ней. Как только возникает необходимость включать 2-ю, перетыкаю коробку на D или S - по настроению.
Рывочки, конечно, есть - всё же механика. При динамичном разгоне переходы между передачами чувствуются. Но реально при езде на ручке любой водила переключает передачи с куда большими рывочками, чем обеспечивает DSG.
Самый неприятный режим для DSG в пробке - это когда нужно ехать почти постоянно со скоростью медленнее, чем получается на 1 передаче на холостых (~5-6 км/ч, если не ошибаюсь). Постоянно чуть подтормаживать стрёмно - не хочется перегревать жечь дорогущее сцепление. Нажимать и отпускать тормоз каждый метр тоже не очень хорошо: всё же постоянная работа мехатроника, да и сцепление при включениях, по-видимому, проскальзывает. Отпускать переднего метров на 5 и далее его потихоньку догонять на холостых - в плотном потоке тоже не очень хорошо.
В общем, вот такой режим движения по-моему не для DSG.
Зато какой кайф на трассе! Не так уж много машин, который могут легко уйти по трассе даже от 1.4TSI с DSG. Это не гонки, на трассе довольно мало действительно мощных автомобилей, а среди них - единицы, водители которых готовы суматошно дёргать ручкой, уродуя свою коробку.