Цитата Сообщение от sibirskiy Посмотреть сообщение
ТНВД отрегулировал. Как предполагал так и есть; вал ТНВД относительно шкива надо вращать. Настройка была в пределах зоны, но для успокоения души привел график в середину. Расход повышен был, наверное, из за жары, кондиционера ветреной погоды и личных ощущений. Стала погода прохладней и все вернулось в прежние цифры.
Но после замены ремня все же появилась проблемка (если ее можно так назвать) - пузырьки идущие в ТНВД , раньше не было.
С лягушкой тоже разобрался; из за нее моргала "спиралька". Спасибо всем за советы!
Еще один вопросик есть - нужно ли промывку форсунок и ТНВД делать, если все вроде нормально?
Если всё нормально,то достаточно залить жидкость для чистки форсунок в бак,выкатать её и повторять эту процедуру переодически и будет всё Ок! ИМХО. Я это делаю раз в 10т.км для профилактики! Заливаю такую.Фото0133_001.jpg