Цитата Сообщение от tsmp Посмотреть сообщение
Почему дерьмо? Все масла, которые не обладают допуском 504.00/507.00 настолько плохи?)))) Я понял! Вот что спасет всех, у кого движки ТSI или т.п.))))
1.jpg
Оно то может и спасёт. Только такая фляжка стоит 3,5 рубля. Я не понимаю,зачем платить 3,5 если интервал фиксированный? Можно не противореча ни одному документу VAG залить этот же Кастрол (надеюсь, все понимают, что в этой фляжке Кастрол? VAG масла не производит), только в обычной фляжке с допуском 502 за 1,4 рубля. За какое благо люди платят 2,1 рубля? Или это цена человеческой глупости в этом вопросе?
Идёт 163 станица, а так до сих пор никто толком не понимает почему допуску 502 надо предпочесть допуск 504? Давайте уже отметём фразы про мануалы, а также страшилки.
При пробеге 15000 км чем масло 504 лучше, чем 502, что за это "лучше" люди платят больше на 2 рубля?