Тема: DSG VS MkПП (голосовалка)

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...7792/#comments

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...7394/#comments

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...52424603/#post

Надеюсь вопрос о вечности МКПП снят с повестки дня.

Сообщение от CkriN

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...7792/#comments

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...7394/#comments

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...52424603/#post

Надеюсь вопрос о вечности МКПП снят с повестки дня.

еще рой! мало случаев!

Сообщение от CkriN

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...7792/#comments

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...7394/#comments

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...52424603/#post

Надеюсь вопрос о вечности МКПП снят с повестки дня.

Вечного в этом мире ничего нет. Но с МКПП это редкие единичные случаи.... да и ремонт там в разы дешевле и проще чем с ДСГ. А С ДСГ практически у всех за редким исключением появляются проблемы к 30-40 тыс.км. ДСГ обалденная коробка... особенно на ходу. Я лично не могу так быстро в ручную переключать как это делает ДСГ. Но радуются ДСГ не долго. Проблемы с ресурсом ДСГ не только у VW. БМВ тоже на свои машины (вроде на М3 в качестве опции ставили такую). Так там он у них редко 15 тыс км ходил.... об этом даже в клаксоне была статья. У Порш тоже самое. На 911й они ставили ПДК. Тоже самое ДСГ но под другим названием. Проблема та же.... Так что не смотря на очень многие преимущества, ДСГ еще очень сырой агрегат и неизвестно когда его доведут до ума. И уж совсем глупо сравнивать его с МКПП по долговечности. На 99% машин МКПП ходит практически до кончины самого авто..... а если все же что то ломается то ремонт копейки стоит. Только не надо мои слова воспринимать как ДСГ дерьмо итд.... это не так. Просто у каждого есть выбор. Брать ДСГ и получать удовольствие..... но при этом платить в разы больше за замену тех же недолговечных дисков или брать МКПП и мерится с некоторыми неудобствами но при этом получить проверенный временем надежный агрегат который в разы дешевле что в ремонте что в обслуживании чем ДСГ или АКПП.

Сообщение от SRM

А С ДСГ практически у всех за редким исключением появляются проблемы к 30-40 тыс.км.

Да неужели? Ну, наконец-то хоть кто-то статистику собрал. Выкладывай скорее, где ж ты накопал этот бред, которым так спешишь поделиться со всеми. Что-то я не наблюдал на ТО-2 толпу несчастных шкодовладельцев, обречённо менявших наряду с маслом мехатроники со сцеплениями.

Сообщение от Mr.X

Что-то я не наблюдал на ТО-2 толпу несчастных шкодовладельцев, обречённо менявших наряду с маслом мехатроники со сцеплениями.

"-Вы в Ленинграде были?
-Да.
-Что-то я Вас там не видел..."

Сообщение от Овощебаза

"-Вы в Ленинграде были?
-Да.
-Что-то я Вас там не видел..."

Стоп, прекращаем тупить, цитата не по делу. Речь не о конкретных людях.
В Ленинграде, да и в Питере я встречал очень много людей. Толпами бродят.
А вот толп, обращавшихся на ТО-2 по ремонту ДСГ - не видел.
Незачет, следующая попытка.

Сообщение от Mr.X

Незачет, следующая попытка.

да надо мне больно, я спать пошел

Сообщение от Овощебаза

да надо мне больно, я спать пошел

А вот если б я сейчас сказал, что на 1.8 успокоитель цепи ходит ровно 30 тыс.км "практически у всех за редким исключением" (С) и на ТО-2 толпы счастливых вледельцев 1.8 мт (С) с радостью меняют свои двигатели на такие же, только новые? Да что там, достаточно упомянуть о канистре масла на доливку... Практика показывает, что в таком случае владельцы 1.8 резко теряют чувство юмора и начинают откровенно психовать.

К чему это я? Да к тому, что выдумывать и распространять домыслы и сплетни практически о таком же автомобиле, как у тебя - не самое лучшее занятие.

Сообщение от SRM

Брать ДСГ и получать удовольствие..... но при этом платить в разы больше за замену тех же недолговечных дисков или брать МКПП и мерится с некоторыми неудобствами но при этом получить проверенный временем надежный агрегат который в разы дешевле что в ремонте что в обслуживании чем ДСГ или АКПП.

Э, нет, никакого компромисса! Брать только семёрку, собранную в Чечне, "которая в разы дешевле что в ремонте..." и т.д. Мысль, она материальна. Купил машину с прицелом на ремонт - будешь постоянно ремонтировать. Советую семёрку, дешевле обойдётся.