Тема: ППД

Сообщение от Naesdnik

Ставь смело. Только отбойники передние не забудь на радостях купить и сход-развал сделать.
Пузом будешь чиркать, если любишь на дачу\рыбалку по колеям покататься. Ну и зимой об снег.
В городских условиях тебя это напряжет только при наличии любви к попрыгушкам по высоким бордюрам. (тут ППД вне конкуренции)
В плане комфорта, если "на 140 в повороты не входишь", то на первом же лежачем полицейском заметишь отсутствие гулкого "блямс" от ППД.

ну дачу никто не отменяет. но на дачу я легко ездил на акценте, а он вроде пониже нашего ППД ? не нашел в инете, про акц пишут от 12 до 17 см.
бордюры тоже случаются, но на высокие я не лазию конечно, даже с ППД не решаюсь. НО! самое высокое на что залезал - это бордюр, при съезде с которого задеваешь задним рычагом чутьчуть. ЧУТЬ ЧУТЬ! вот.
ну хотелось бы не только на лежачих заметить, но в и при перестроениях, и в поворотах на... ну не 140, а 80 -100 хотяб.

так скажите мне окончательно, у РС которые в Россию везут, 140 или 129 мм клиренс?

Сообщение от undertow

так скажите мне окончательно, у РС которые в Россию везут, 140 или 129 мм клиренс?

http://www.octavia-club.ru/f/rs/6696...-octavia-rs/p3

140 мм

Сообщение от NickSk

http://www.octavia-club.ru/f/rs/6696...-octavia-rs/p3

Николай, я от всей души благодарю Вас :) я искал эту ссылку, но не нашел. Вопросов нет искал в полглаза)

Сообщение от Евгенй

140 мм

краткость сестра... вот я тоже считал что 140. а все гвоорят по разному

че на втором видео то случилось? бампер повредил чтоль?
По первому видео не понял нафига подкапывали, делается немного по другому. В вашем случае и когда сидишь на пузе единственный вариант это поддомкратить, расшвырять все из под днища, под колеса если нет досок положить ветки и спокойно выезжать. Копать колеса, и толкать можно долго,+ помять крышку багажника. На глине канешна на городской резине очень сложно, ибо протектор забивается в 3 сек.

Сообщение от ами

че на втором видео то случилось? бампер повредил чтоль?
По первому видео не понял нафига подкапывали, делается немного по другому. В вашем случае и когда сидишь на пузе единственный вариант это поддомкратить, расшвырять все из под днища, под колеса если нет досок положить ветки и спокойно выезжать. Копать колеса, и толкать можно долго,+ помять крышку багажника. На глине канешна на городской резине очень сложно, ибо протектор забивается в 3 сек.

не, ниче не помял, просто доска зацепилась за порожек чуть чуть, следов нет даже, обошли посмотрели все ок. Там доски в общем что глина тоже скользкие, камни подкладывали, все закончилось хорошо.)) Отдохнули ништяк.))

Не ну каждый др..чет как хочет, я ж без претензий) так, сугубо личные мысли)

Сообщение от Стронглав

Не ну каждый др..чет как хочет, я ж без претензий) так, сугубо личные мысли)

ну вообще то буксовать не запрещено, в мануале даж написано. А че зимой все по асфальту ездиють шоль? побуксовать придется и не раз((((

Сообщение от Стронглав

Не ну каждый др..чет как хочет, я ж без претензий) так, сугубо личные мысли)

да я в общем тоже не в восторге, случилось так что дождь пошел в день отъезда. А в день приезда, по этой же дороге но сухой, я проехал на подвеске от РС просто без единой проблемы, ничего не зацепил, ни где не встрял.

в России у РС скорее всего 129 клиренс ибо с айбахами там разница не большая, а они в свою очередь ниже евро подвески на 3 см, а европодвеска чуть выше чем РС по моему!