Тема: ППД

значит 140) вот это жЫп) Завтра у меня будет 110 клиренс, посмотрим))) надеюсь моя машина в ужасе не будет от такой посадки)

Сообщение от Стронглав

значит 140) вот это жЫп) Завтра у меня будет 110 клиренс, посмотрим))) надеюсь моя машина в ужасе не будет от такой посадки)

Если будет такой клиренс, горя хапнешь по неидеальным дорогам, у меня знакомый даже пороги на "полицейском" смял, зато в управлении будет кайф.

Сообщение от Евгенй

Если будет такой клиренс, горя хапнешь по неидеальным дорогам, у меня знакомый даже пороги на "полицейском" смял, зато в управлении будет кайф.

Да это не так уж и низко, у Сивика, по моему, 110 клиренс и ничего, ездял же люди. Я сейчас уже прикатался, глянул, где у нас дороги позволят. На самом деле я проеду в городе и за городом, до дома родителей, вообще без проблем, так что не парюсь. У нас дороги сейчас очень даже хорошие стали, все чинят итп...я просо знаю, где менты лежачие из асфальтам высотой см так 12-13)) вот там не буду ездить точно, обычные резиновые проезжаться должны без проблем.

У Сивика хетча 130мм. Аккуратнее, удачи.

У сивика седана 145, у хетча 140, нижнняя резинка по бокам бампера 125, но её за 4 года на не московских дорог даже не поцарапал

ну хотелось бы не только на лежачих заметить, но в и при перестроениях, и в поворотах на... ну не 140, а 80 -100 хотяб.

заметишь =))) Не скажу что (как многие любят писать) "машина стала совсем другой, в разы улучшилась управляемость и вообще она сама теперь куда надо и когда надо перестраивается =)", но все изменения только в лучшую сторону.
Если хочешь ощутить более острую рулежку - поставь вдобавок сайленты от Ауди.

Сообщение от Naesdnik

заметишь =))) Не скажу что (как многие любят писать) "машина стала совсем другой, в разы улучшилась управляемость и вообще она сама теперь куда надо и когда надо перестраивается =)", но все изменения только в лучшую сторону.
Если хочешь ощутить более острую рулежку - поставь вдобавок сайленты от Ауди.

ну именно так и хотел бы:) думаю на зиму это не стОит делать, а весной будет видно)

Сообщение от undertow

ну именно так и хотел бы:) думаю на зиму это не стОит делать, а весной будет видно)

ты сейчас про сайленты имеешь в виду или про пружины тоже?

ИМХО менять нужно все сразу, чтобы лишний раз не залезать в подвеску. Экономически выгоднее будет (замена одних пружин мне обошлась только в 4К и то еле нашёл за эту сумму, обычно просили 5-6). Да и на клиренс они никак не влияют, в отличии от пружин.

Сообщение от Naesdnik

ты сейчас про сайленты имеешь в виду или про пружины тоже?

ИМХО менять нужно все сразу, чтобы лишний раз не залезать в подвеску. Экономически выгоднее будет (замена одних пружин мне обошлась только в 4К и то еле нашёл за эту сумму, обычно просили 5-6). Да и на клиренс они никак не влияют, в отличии от пружин.

да, имею ввиду что ставить буду одновременно, но наверное потом. так как на носу зима)

Сообщение от Naesdnik

Не скажу что (как многие любят писать) "машина стала совсем другой, в разы улучшилась управляемость и вообще она сама теперь куда надо и когда надо перестраивается =)",

во, это я так писал, у меня такие ощущения были, может я избранный?)) у меня в отличии от многих и упала ровно, морда на уровне с задом, вот что значит в хорошей конторе делать))