Показано с 1 по 10 из 1461
Like Tree91Likes

Тема: Расход масла на 1.8TSI

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Ученик
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    МО
    Авто
    Модель
    А5
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    2.0 TDI
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от thunderbeat Посмотреть сообщение
    Ну вроде не жрет уже 1,8Т 2012 года особо сильно, как я понял. Меня другой вопрос мучает. Вот купить если сейчас новую 1,8Т с исправленной поршневой группой, не вылезет ли масложор тысячах на 50 пробега? Где-то слышал, что любая турба со временем все больше и больше начинает жрать масло ((
    Видимо, действительно любая турба со временем нчинает жрать, даже на 1.4. Около 20 000 км не доливал ни капли, а сейчас за 1200 км съела 300 гр масла. Надеюсь, на этом остановится. Кстати, а это норма, если корпус турбины в легком грязно-маслянистом налете? И на пластиковой защите двигателя под ней небольшой след, словно от капель масла?

  2. #2
    Мега Шкодник Аватар для Деня
    Регистрация
    01.03.2012
    Адрес
    178 rus
    Авто
    Модель
    T5GP Caravelle
    Год выпуска
    2014
    Двигатель
    2,0TDI
    Цвет
    Серебристый
    Сообщений
    4,926

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Semik Посмотреть сообщение
    Видимо, действительно любая турба со временем нчинает жрать, даже на 1.4. Около 20 000 км не доливал ни капли, а сейчас за 1200 км съела 300 гр масла. Надеюсь, на этом остановится. Кстати, а это норма, если корпус турбины в легком грязно-маслянистом налете? И на пластиковой защите двигателя под ней небольшой след, словно от капель масла?
    Хоре пугать!
    Пробег 14800 км ничего не жрёт.
    Есть в моём поле зрения ещё две 1,4 с пробегом 60000 и 30000 км - ничего не жрёт.
    Octavia COMBI 2012 — была когда-то...


  3. #3
    Гонщик Аватар для J.S.
    Регистрация
    20.02.2011
    Адрес
    Ukraine, Харьков
    Авто
    Модель
    Октавия А 5
    Год выпуска
    11.2009
    Двигатель
    1.8 TSI
    Цвет
    черный, ручка, амбиент
    Сообщений
    87

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Semik Посмотреть сообщение
    Видимо, действительно любая турба со временем нчинает жрать, даже на 1.4. Около 20 000 км не доливал ни капли, а сейчас за 1200 км съела 300 гр масла. Надеюсь, на этом остановится. Кстати, а это норма, если корпус турбины в легком грязно-маслянистом налете? И на пластиковой защите двигателя под ней небольшой след, словно от капель масла?
    До 20 тыс. жрала где-то 200 гр. на 1000 км. Сейчас 39 тыс. проехал 7 тыс. после ТО - долил 500 грамм. У меня в обратном направлении, похоже складывается история с жором масла.

  4. #4
    Профессионал Аватар для Leon*75
    Регистрация
    12.08.2009
    Адрес
    МСК
    Авто
    Модель
    А7 DSG-6
    Год выпуска
    2016
    Двигатель
    2.0 TDI
    Цвет
    Silver
    Сообщений
    393

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Semik Посмотреть сообщение
    Видимо, действительно любая турба со временем нчинает жрать, даже на 1.4. Около 20 000 км не доливал ни капли, а сейчас за 1200 км съела 300 гр масла. Надеюсь, на этом остановится. Кстати, а это норма, если корпус турбины в легком грязно-маслянистом налете? И на пластиковой защите двигателя под ней небольшой след, словно от капель масла?
    С чего вы взяли что ТУРБА жрет масло? Каким Образом? Жор масла (но новом авто ) бывает от дефекта поршневой или МСК. Иногда турбина "потеет", а вот след под ней не есть хорошо.

  5. #5
    Фанат Аватар для Стронглав
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    Новокузнецк!
    Авто
    Модель
    Турбо-улитка!
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.8 TSI
    Цвет
    Candy White
    Сообщений
    1,133

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Semik Посмотреть сообщение
    Видимо, действительно любая турба со временем нчинает жрать, даже на 1.4. Около 20 000 км не доливал ни капли, а сейчас за 1200 км съела 300 гр масла. Надеюсь, на этом остановится. Кстати, а это норма, если корпус турбины в легком грязно-маслянистом налете? И на пластиковой защите двигателя под ней небольшой след, словно от капель масла?
    Либо с патрубка сочится, либо картерные газы (хотя врятли такое быть должно), либо турбе - привет!
    Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •