Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от siamolog

Виталий, не верьте дилеру, что нельзя сделать, чтобы машина не вела вправо!
Кратко рассказываю, что нужно сделать:
1. Переобуть резину, т.е. снять все колеса, разбортовать, затем собрать, обязательно с использованием шиномонтажной пасты борт шины, который прилегает к диску (так делают во всех нормальных шиномонтажках, и дилер наверняка тоже так делает), накачать передок 2,3 бара, зад - 2,1, отбалансировать и поставить колеса на авто. Давление можете сделать таким, как написано на лючке бензобака изнутри. Дилер будет рекомендовать сделать везде 2,3 - не соглашайтесь.
Как делают шиномонтаж - см. видео
2. Потребовать сделать сход-развал, до 5000 км делают бесплатно по гарантии. Все углы должны быть в пределах допусков, сзади сейчас на Октавии регулируется и схождение, и развал (многорычажная подвеска). Спереди - только схождение, но грамотный техник может отрегулировать и развал, если сместит подрамник. Обязательно требуйте распечатку результатов, которую дилер должен подписать или поставить печать. Обратите внимание, что тип подвески должен быть указан "2UB" - это подвеска для плохих дорог (ППД), которой оборудован ваш авто. Если будет 1UB (стандартная), то результаты регулировки ни к чему хорошему не приведут.

Видео по шиномонтажу - это типа пособие для начинающих. Про пасту - вообще-то в каждой мастерской она присутствует, без нее нельзя бортировать. Алюминевые диски зажимаются изнутри, центровка не нужна тогда. Еже ли использовать "руку", центровать и т.д., и когда за смену 200-300 колес, то определенно тебя уволят за "неуспеваемость". Главное - это балансировка, лучше б такое видео выложили, как "делают" в раше.
А по поводу развала - не соглашусь. Лезть в подрамник в новой машине!!!! Это уже слишком. Даже при небольших отклонениях в развале, надо сделать грамотно сход и будет все ок!

Сообщение от vw_passat

Минусы или нет каждый решает сам, после Kia Ceed нашел следующие недочеты (все это было в Сиде)

А новый Сид ты смотрел?

Сообщение от Mr.X

А новый Сид ты смотрел?

Смотрел, он красивый,куча примочек. Но! Отъездив на Сиде 2 года (брал новым) понял,что Сид на Сид менять глупо. Технически новый Сид не далеко ушел от предшественника, плюс детские болезни...

Сообщение от vw_passat

Смотрел, он красивый,куча примочек. Но! Отъездив на Сиде 2 года (брал новым) понял,что Сид на Сид менять глупо. Технически новый Сид не далеко ушел от предшественника, плюс детские болезни...

Да, всё верно. Но я немного о другом: где-то читал, что в новом Сиде часть сервисных примочек старого отсутствует.

Сообщение от Micha

на 4 году краска с крыльев слазит Вложение 13779

Фото не моей, но такая же и проблемы там же. Завтра фотки выложу.

Что теперь красить за свой счёт?
А шкода гарантировала 12 лет от коррозии по кузову. Рекламный трюк?

Берите Теану, там не слазит!

По делу, на фото скорее мех повреждения были или перекрашенное крыло, на А4 так не облазит, а в этих годах краска была ядреная, не на воде как сейчас.

Сообщение от jpastor

При открытии задней двери все гуано, налетевшее сверху на уплотнитель, залетает в салон. Зимой можно будет лепить снеговиков на задней полке))

А в сарае такой беды нет ))

Сообщение от koresh

А в сарае такой беды нет ))

На Рио копеечном хетче-универсале - тоже не было))
Буду колхозить ибо выбешивает

Сообщение от mish

Душа поёт. Следующий выход в эфир после 1000 км. Целую!

Жорик,мы не такие!

Всё нормально, я пошутил.

1000 км. Полёт по-прежнему нормальный. Никаких косяков и напрягов. Аппарат продолжает радовать!

Сообщение от Алекс757

Я до 1500 тыс.прислушивался.раздрожала и подвеска,как на табуретке.тешил себя,что машинка "осядет",прикатается.ИО ЧУДО!!!!!!!Ловлю кайф от езды!!!!!!!!!!В НАЧАЛЕ я много нелестных слов оставлял на форуме о своей Окташе.Теперь каюсь.ШКОДА ОКТАВИЯ-это КЛАСС!!!!!!!!!!!!!!!!

1500 тыс.=1500000 (полтора миллиона или один миллион пятьсот тысяч). Не вводите людей в заблуждение
По теме: мне подвеска жёсткой не кажется. Предыдущая машина Гетц. Сколько людей, столько и мнений.