Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Сообщение от suman

Здравствуйте АМИ. В инструкции все это я прочитал еще заранее, но все таки что-то меня смущает. Берем даже не обгон, вчера выбрал пустынную хорошую дорогу без интенсивного движения и надавил. Но не в пол и без остервенения, а так резковато немного. Да машина хорошо ускоряется, но то ли нажимаю неровно на педаль, то ли мне так кажется( все таки это город и на приборную доску не будешь смотреть постоянно), как то автомат перебирает передачи циклично 4ая- 5ая, потом опять 4ая, 4 ая - чувствую пинок под зад, чуть перестаю надавливать и уже на панели видна 6ая передача. Но оговорюсь, что езда у меня аккуратная. Сегодня при первой же возможности пытался резко ускоряться, что бы коробка немного почувствовала резкости - вроде бы ровнее стал работать автомат. Вообщем я сам заморочился и людей мучаю. Машина новая (апрель 2012 г.) и мне кажется, что вначале она как то ровно разгонялась и выстреливала.

Вот именно, что казалось.Вы просто привыкли.Это нормальная работа АКПП. Поверьте, что это у меня уже 3-я машино на данной трансмиссии и у всех автоматах такое присутствует.

Судя по описанию все норм

Спасибо АМИ. Почти успокоился :)))

Сообщение от BorisKa

Да, именно про пассат Б6 начитался)

у отца B6 2008 года сейчас пробег 180 т.км коробка не дергает и машина разгоняется как с завода. Масло меняли один раз на 100 тысячах.

Сообщение от Maklayt3d

у отца B6 2008 года сейчас пробег 180 т.км коробка не дергает и машина разгоняется как с завода. Масло меняли один раз на 100 тысячах.

Спасибо за хорошие новости!

Совсем забыл, второй день катаюсь на машинке, сегодня по городу и пробкам проехал около 90км. Пока идет жесткий процесс привыкания к автомату, после механики.
Пока с трудом получается дозировать усилие на педаль газа, машинка то не едет, то прыгает вперед.

аналогичная фигня была, за полторы недели привык

К прыганию как лягушка нужно действительно привыкать. А то что жестко привыкать к автомату это перебор)))) жестко пересаживаться на мешалку, если на ней не ездил

Всем привет!
По утрам завожу машину, пару минут грею и выезжаю. Примерно 5-й день уже замечаю, что при включении D и отпускании тормоза машина еще пару секунд думает - ехать или не ехать и потом уже трогается. По ощущениям - типа давление не поднялось до нужного уровня. Потом в течении дня проблем нет. Если важно - машина стоит одним боком на бордюре ночью.
И второй вопрос - иногда когда подкатываешься к перекрестку просто на торможении, при скорости 5-10 км-ч нажимаешь на газ - тоже наблюдается маленькая запинка и небольшой удар, и машина подрывается вперед.
Пробег 4800км.
Это особенности какие-то автомата или что-ито с машиной не в порядке?
Раньше на 4-х ступках на япошках никаких подобных моментов не наблюдал.

Сообщение от al2000

Всем привет!
По утрам завожу машину, пару минут грею и выезжаю. Примерно 5-й день уже замечаю, что при включении D и отпускании тормоза машина еще пару секунд думает - ехать или не ехать и потом уже трогается. По ощущениям - типа давление не поднялось до нужного уровня. Потом в течении дня проблем нет. Если важно - машина стоит одним боком на бордюре ночью.
И второй вопрос - иногда когда подкатываешься к перекрестку просто на торможении, при скорости 5-10 км-ч нажимаешь на газ - тоже наблюдается маленькая запинка и небольшой удар, и машина подрывается вперед.
Пробег 4800км.
Это особенности какие-то автомата или что-ито с машиной не в порядке?
Раньше на 4-х ступках на япошках никаких подобных моментов не наблюдал.

У меня все тоже самое.Я считаю это нормальной работой автомата,а вообще есть тема для обсуждения АКПП на двигатели 1.8TSI
http://www.octavia-club.ru/f/a5/14042-pro-akpp-s-1-8-a/