Друзья, принимайте в клуб! На прошлой неделе забрал свою Антрацитовую Октавию 1.8Т на автомате, элеганс с шестым пакетом, Чешская сборка(был приятно удивлен), брал в Мэйджор авто(Москва, Тушино, Цветочный проезд), на удивление попался очень толковый менеджер, при осмотре не обнаружил ни одного косяка(что странно, судя по форумным обсуждениям) пробег 200 км., пока только положительные ощущения!
Не понятно зачем при температуре за окном ниже +15 выключать климат из-за кондера?! Климат не выключаю вообще никогда! Кондер включаю только при температуре +18 и выше, ну и когда дождь иногда, а руками можно и свет включать-выключать, дворники вкл/выкл и т.д, но зачем? Если ты поставишь +19, а за окном будет +15, климат будет поддерживать +19 в машине, соответственно в салон будет подаваться воздух практически без подогрева, за окном станет +15, начнет подогревать подаваемый в салон воздух и самое главное: Он сам будет отслеживать темепературу за бортом, внутри салона, влажность и качество воздуха и с учетом этих характеристик изменять направление, температуру, интенсивность подачи воздуха, а также включать и выключать режим рецеркуляции, а каждые 5 минут убавлять-прибавлять это не ко мне. Климат скучен тем, что поставил температуру и забыл про климат вообще, т.к. тебе комфортно.Сообщение от Стронглав
Я тоже удивляюсь, когда читаю. Интересно, где они машины покупают? :)Друзья, принимайте в клуб! На прошлой неделе забрал свою Антрацитовую Октавию 1.8Т на автомате, элеганс с шестым пакетом, Чешская сборка(был приятно удивлен), брал в Мэйджор авто(Москва, Тушино, Цветочный проезд), на удивление попался очень толковый менеджер, при осмотре не обнаружил ни одного косяка(что странно, судя по форумным обсуждениям) пробег 200 км., пока только положительные ощущения!
А может им просто не повезло...
Не повезло с чем?Человек вроде бы написал, что за пробег 200 километров он всем доволен)))
Так он и не про меня, а про тех, кто с первых минут в своих машинах косяки один за другим находит(или пытается найти).
с каждым месяцом эксплуатации замечаю на лобовом стекле микро сколы,вот приехал с юга и прибавилось их изрядно.именно МИКРО сколов. с метра не увидишь,а вот если вплотную подойти и всматриваться,то можно заметить.и таких сколов уже с десяток у меня(....одно радует изнутри их не видно вообще!...но стёкла г..но редкостное.
так что стёкла и ткань в октавии гумно......к остальному притензий лично у меня нет)))
радует всё!
то что подъедает масло и долго прогревается авто зимой считаю не минусами,а конструктивными особенностями данного мотора. к этому был готов!
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
стекла норм, примерно плюс минус как у всех. Я имею отношение к стекольному производству, поэтому знаю о чем говорю. Проблемой с лобовиками были на астре предыдущего кузова. Достаточно было 5 раз смахнуть пыль без воды, как стекло затиралось и царапалось.
кстати вот сбоковыми стеклами действительно беда, но тут виновато не стекло а сама конструкция стока воды. вся грязь остается в уплотнителе, царапается махом
Ну дык и нечего их открывать постоянно, климат-то на что?
блин..ну я сравниваю с ТАЗовским,там я лобаш за 1500руб ставил БОРовское....откатал на нём лет 5 точно и по трассе постоянно.....ну максимум сколов 5 таких же микро и всё.здесь же с каждым месяцем их всё больше и больше(
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Присоединяюсь, на шкоде слабые стекла, чуть камушек - и уже скол. До шкодки была лагуна, так там сколов не было, камни отскакивали без последствий, за 15 лет одна маленьная остановленная трещина. И боковые стекла сильно страдают, в ветреную погоду песка не меренно, и царапков тоже. А курить то хочется))
Ваши права
911Likes
Ответить с цитированием