Что ж, сменил 2-е заправки, правда лил 95 - обороты прыгают, НО заметил одну особенность: вчера с утра когда заводил двигатель температура была 8 градусов и стрелка прыгала, как беленная, сегодня при запуске температура на улице была 13 градусов и дерганье стрелки было заметно ниже. Вечером температура пока всегда была выше 18 градусов и стрелка ни разу не колебалась!Сообщение от ТУРБИНА
А у Вас какой пробег?Я тут на днях решил попробывать на другой заправки вместо 98 залить 95 и после данных действий и детонация пропала и обороты пришли в норму. Все таки мне кажется, что этот двигатель-гурман. Не терпит он даже немного не качественного бензина.
У меня таких проблем вроде не наблюдается... один вопрос белый дым иногда бывает особенно когда на улице около 10-12 градусов, может просто пар, хотя на холодном движке не должно быть по идее
Про конденсат знаете?
конденсат где, для начала?
А где логика?
Логика? Логика есть. Машина остыла за ночь, температура за день осенью скачет градусов до 10-15, на любой поверхности, особенно железе образуется конденсат. Странно, что такие вещи объяснять еще нужно.
Двигатель начинает быстро (т.к. не зима еще) нагреваться до 90 (почти кипение воды) вот и испарения из глушителя.
У Вас тоже парИт? А хрен там, и ни у кого не парИт. Только у автора. Все дело в рабочей смеси (может топливо такое или конденсат в аоздухозаборнике, но никак не в выхлопе). У себя наблюдал такое довольно долго, когда залил двиг. Далее здесь: http://www.octavia-club.ru/f/a5/14433-zalil-1-8tsi/. Додумывайте сами.
Да у нас дождей то особо сильных небыло про лужи вообще молчу.
Думаю что бензин такой.
Пробег 18000, сегодня залил 98, по ощущениям двигатель начал работать намного мягче. Посмотрим как теперь будет вести себя при утренних запусках.
Ваши права
Ответить с цитированием