Тема: 1,4 vs 1,6

определился, что собрался покупать шкоду октавия а5, но тут встала дилемма в денежном вопросе у меня только на 600 тысяч, подскажите пожалуйста по ощущениям - лучше брать 1,4 (80л.с. 16 клапанов) но амбиенте с музыкой и прочее или все же 1,6(102 л.с. 8 клапанов) классик пустую (с кондиционером). Менеджер уверяет, что из-за клапанов особая разница не заметна в езде, хотелось бы не лопухнуться и не совсем уж ползать...к примеру сейчас у меня акцент автомат 1,6 (102 л.с.).
Могу привести полностью конфигурацию агрегатов. спасибо.

Если есть возможность - сходите на тест драйв - именно нужно почувствовать самому

У меня 1,6 правда ТУР. Машина довольно тяжёлая, 1,4 маловато. 1,6 немного порезвее, но тоже не всегда хватает.

Я на Октавии 1,4MPI не ездил, только на 1,6 - на мой взгляд это минимум, что надо выбирать для этой машины. 80 л.с. будет уже мало. А музыку можно и потом прикупить, даже штатную, за небольшие деньги.

Конечно тут надо выбирать или скорость или комфорт.А по сути 102 лошадки маловато,у меня 116 и не хватает.По городу пойдет,на трассе мало,поэтому я бы лучше взял комфорт.

спасибо за ответы. мне просто главное чтоб не тупила при обгоне грузовиков, а в остальном- я не гоняюсь и езжу "спокойно"

Нормальный выбор, у меня тоже А5 с 1.6 вполне хватает. До нее был пассад 3 с 1.6вот он тупил.

Сообщение от cenibud

Нормальный выбор, у меня тоже А5 с 1.6 вполне хватает. До нее был пассад 3 с 1.6вот он тупил.

я только в процессе выбора, честно говоря пока склоняюсь к 1,4 но более комфортной, потому что говорят, что 1,6 все-равно не ахти как летает)))

Она не летает, она просто движется с достаточно приличной скоростью если это необходимо. А запас мощности в +22 л. с. в определенных случаях может и помч.

Если брать 1.4 то расстроишься один раз из-за того что вней тяги нет,а если брать 1.6 растроишся вдвойне,потому что слабоватая и комплектация бедная.А лучше посетить тест драйв.