Тема: 1,4 vs 1,6

Сообщение от Олежка

определился, что собрался покупать шкоду октавия а5, но тут встала дилемма в денежном вопросе у меня только на 600 тысяч, подскажите пожалуйста по ощущениям - лучше брать 1,4 (80л.с. 16 клапанов) но амбиенте с музыкой и прочее или все же 1,6(102 л.с. 8 клапанов) классик пустую (с кондиционером). Менеджер уверяет, что из-за клапанов особая разница не заметна в езде, хотелось бы не лопухнуться и не совсем уж ползать...к примеру сейчас у меня акцент автомат 1,6 (102 л.с.).
Могу привести полностью конфигурацию агрегатов. спасибо.

тест-драйв должен расставить точки над i.При этом надо пройти этот тест у разных ОД и в разных режимах движения.А вообще 1,4 TSI пуляет неплохо

спасибо за советы, заказал 1,4мп амбиенте с элементами элеганс) покатался- машинка по тягучести понравилась...в сравнении с моим акцентом на автомате - набор скорости "практически" такой же..вот жду когда прийдет.)

Сообщение от Олежка

спасибо за ответы. мне просто главное чтоб не тупила при обгоне грузовиков, а в остальном- я не гоняюсь и езжу "спокойно"

Вот как раз для обгона и нужны лошадки. Которых и в 1,6 маловато, хотя для спокойной езды она очень нормальная. Когда полтора года назад брал себе, 1,4 даже не рассматривал как вариант. Для машины такого веса, я считаю нужно как минимум 1,6.

Сообщение от Владимир50

Вот как раз для обгона и нужны лошадки. Которых и в 1,6 маловато, хотя для спокойной езды она очень нормальная. Когда полтора года назад брал себе, 1,4 даже не рассматривал как вариант. Для машины такого веса, я считаю нужно как минимум 1,6.

я перерыл форумы- по впечатлениям 1,6 не шибко отличается от 1,4 по набору скорости, говорят что машинку тянет нормально исключительно 1,8

по собственным впечатлениям с тест-драйва: сели в машинку втроем(я и отец по 100кг в каждом + манагер кг 70 не больше), ну и 1,4 вполне прилично набирает скорость и движок не шумит особо при повышении оборотов, что же касается 1,6,- то да! согласен! набирает быстрее, но не прям офигеть какая разница, извиняюсь,(выражения некоторых) ...

в итоге: заказал 1,4мпи, но амбиенте, с бортовиком и некотроыми недоступными в классике прибамбасами и вполне доволен собой, ибо ограничен в денежных средствах)

PS: дилер предлагает купить у них защиту картер а и установить ее, так как её типа вообще нет (предлагают тыщ за 6-7 вроде с работой)- не подскажите как быть? или можт на темку есть ссыль, а то нашел только про замену штатной пластиковой на железяку(да, я -нуб)))

Сообщение от Олежка

я перерыл форумы- по впечатлениям 1,6 не шибко отличается от 1,4 по набору скорости, говорят что машинку тянет нормально исключительно 1,8

по собственным впечатлениям с тест-драйва: сели в машинку втроем(я и отец по 100кг в каждом + манагер кг 70 не больше), ну и 1,4 вполне прилично набирает скорость и движок не шумит особо при повышении оборотов, что же касается 1,6,- то да! согласен! набирает быстрее, но не прям офигеть какая разница, извиняюсь,(выражения некоторых) ...

в итоге: заказал 1,4мпи, но амбиенте, с бортовиком и некотроыми недоступными в классике прибамбасами и вполне доволен собой, ибо ограничен в денежных средствах)

PS: дилер предлагает купить у них защиту картер а и установить ее, так как её типа вообще нет (предлагают тыщ за 6-7 вроде с работой)- не подскажите как быть? или можт на темку есть ссыль, а то нашел только про замену штатной пластиковой на железяку(да, я -нуб)))

http://www.octavia-club.ru/forum/showthread.php?t=2318 позыркай здэс

Сообщение от Вад

http://www.octavia-club.ru/forum/showthread.php?t=2318 позыркай здэс

Спасибо, тож в ней ковырялся...только ближе к концу темы понял-что это то что мне нуно))

Бери 1.6
Он мощнее чем 1.4 и крутящего момената у него больше. То, что сказал менеджер про количество клапанов - это бред.
1.6 проще по конструкции, а чем конструкция проще тем она надежнее.
1.4 боится низких температур. Зимой в него надо масло нулевку лить. У знакомого на гольфе 4 такой мотор зимой с маслом 5в стал гнать его через щуп.
И конечно 80 л.с. - это грустно. Машина тяжелая и мотор все время на повышенных нагрузках будет работать, что не айс.

Самый верный способ определиться без советов это прокатиться на тест-драве на обеих модельках.
Скажу лишь одно, что 1.4 при наличии в салоне 4 человек слабовато тянет, поэтому рекомендую классику 1.6 -проверено временем.

спасибо за советы)) я се заказал уже 1,4mpi ambiente + борткомп и парочку наворотиков) считаю что не ошибся)) пожалуйста, хватит мя расстраивать- типа выбрал не то, и типа пустая 1,6 былаб лучше))

мя больше волнует вопрос обкатки теперь)) опять же на правах полного нуба хотелось бы спросить - никто не видел темы? искать забодался уж...можт новую темку про обкатку создать?)))

Сообщение от Олежка

мя больше волнует вопрос обкатки теперь)) опять же на правах полного нуба хотелось бы спросить - никто не видел темы? искать забодался уж...можт новую темку про обкатку создать?)))

А зачем тема про обкатку? В мануале все четко сказано.