Тема: Электронная педаль газа. Осуждение.

это мужики когда танцевать не особо умеешь,то яйца очень сильно мешают! ну а если пипелац еще и на автомате,то тут надо привыкнуть! лично мне она нравится, машину мое присутствие в ней тоже заводит не слабо! и мы вместе как одно целое,и на трассе и в городе! при чем как на своей механике я ни сколько не обламываюсь,так и на ДСГ сестры! мне наоборот было не по приколу в морозы 30-35 давить тросиковый привод заслонки,жестко и нажимать и сбрасывает туго,такое ощущение что при нажатии вот-вот трос порвется. это конечно не ощущается при тошноте в пробке,но как только на трассе ветерок,так веселуха,и круиз не нужен,отпустил газ,а она так и едет,постепенно сбрасыая. не приставайте к машине,не все тут шумаХеры!

Сообщение от Дмитрий Иванович

...отпустил газ,а она так и едет,постепенно сбрасыая

У коллеги на работе Калина с эл. педалью газа, так при отпускании, она ещё некоторое время газ держит - это же опасно, и увеличивает тормозной путь!
Наши тролли на автовазе красавцы! Про мех. коробку вообще молчу.

Сообщение от koresh

У коллеги на работе Калина с эл. педалью газа, так при отпускании, она ещё некоторое время газ держит - это же опасно, и увеличивает тормозной путь!
Наши тролли на автовазе красавцы! Про мех. коробку вообще молчу.

ну у нас слава Богу не калины!

Сообщение от Дмитрий Иванович

ну у нас слава Богу не калины!

Все равно будем "осуждать"!

меня по началу тоже электронная педаль напрягала, точнее, непривычно было, сейчас вроде привык особенно не отвлекает. Но есть одно но - это выезд зимой из сугробов с парковки, здесь электронная педаль враг номер два, после снега. Ранее ездил на ВАЗ 2115, за три года (три зимы) меня ни разу не выталкивали из сугробов, хотя особенно не скромничал при парковках. А вот прошлой зимой, на шкоде, иногда приходилось подключать прохожих ....

Сообщение от sosed

меня по началу тоже электронная педаль напрягала, точнее, непривычно было, сейчас вроде привык особенно не отвлекает. Но есть одно но - это выезд зимой из сугробов с парковки, здесь электронная педаль враг номер два, после снега. Ранее ездил на ВАЗ 2115, за три года (три зимы) меня ни разу не выталкивали из сугробов, хотя особенно не скромничал при парковках. А вот прошлой зимой, на шкоде, иногда приходилось подключать прохожих ....

А причем тут педаль ? Вообще ASR желательно отключать в таких случаях...Коробка какая на машине ? Если МКПП, то тут дело может быть только в резине, её ширине и весе машины..Конечно на 2115 с тонной веса легче выбраться из сугроба на 175/70

Сообщение от sosed

меня по началу тоже электронная педаль напрягала, точнее, непривычно было, сейчас вроде привык особенно не отвлекает. Но есть одно но - это выезд зимой из сугробов с парковки, здесь электронная педаль враг номер два, после снега. Ранее ездил на ВАЗ 2115, за три года (три зимы) меня ни разу не выталкивали из сугробов, хотя особенно не скромничал при парковках. А вот прошлой зимой, на шкоде, иногда приходилось подключать прохожих ....

На Шкоде с электронной педалью буксовал два раза. Первый раз когда бампером повис на сугробе, а второй когда днищем сел и она как маятник болталась туда сюда. больше проблем не было. Правильно сказали надо одну кнопочку нажать и резину нормальную поставить.

Сообщение от NickSk

А причем тут педаль ? Вообще ASR желательно отключать в таких случаях...Коробка какая на машине ? Если МКПП, то тут дело может быть только в резине, её ширине и весе машины..Конечно на 2115 с тонной веса легче выбраться из сугроба на 175/70

коробка у меня автомат, на ВАЗ 2115 было легче тем, что чувствовал когда колеса на юз переходят и старался этого не допускать, также использовал инерцию автомобиля при раскачке, в связи с этим получалось выезжать из любых сугробов, а на шкоде этот момент поймать очень трудно, либо буксуешь, либо стоишь.

Сообщение от sosed

коробка у меня автомат, на ВАЗ 2115 было легче тем, что чувствовал когда колеса на юз переходят и старался этого не допускать, также использовал инерцию автомобиля при раскачке, в связи с этим получалось выезжать из любых сугробов, а на шкоде этот момент поймать очень трудно, либо буксуешь, либо стоишь.

Так разве не логично ?) На АКПП выезжать в раскачку нельзя ...Так при чем же тут педаль газа. Продал недавно 2113, на зимнем Мишлене шипованном он по снегу едет гораздо уверенней многих псевдо и не псевдокроссоверов...)

Сообщение от Белый606

Правильно сказали надо одну кнопочку нажать и резину нормальную поставить.

Если есть ESP, и хотя бы одно ведущее колесо имеет сцепление, лучше не отключать.
EDS в помощь !
Недавно ехал в грязи, правое колесо стащило в колею, за счет левого только и двигался со стрекотом ASR и EDS.