-
Ситуация аналогичная. К лету следующего года думаю подыскать замену своему Калинвагену. Моя Калина в кузове универсал 8 кл. - машинка весьма и весьма неплохая, но: слабоват движок(конечно, сделал чип-тюнинг, стало лучше, но до идеала далеко). В гору даже на 4 скорости бывало внятяг идет. По трассе при обгоне частенько приходится убегать с 5 на 4 скорость, к тому же, двигун очень шумный. Также, не радует посредственная шумоизоляция и обилие сверчков(это при том, что машина 2012 года выпуска). Тормоза - на троечку(это при том, что я установил передние колодки TRW), даже моя предыдущая ВАЗ 21074 тормозила как то агрессивней что ли. Нет кондиционера(хотя, на таком дохлом движке его наличие я считаю извращением), усилителя руля, подушек безопасности(я, конечно, стараюсь ездить аккуратно, но, все таки приятнее и спокойнее когда у тебя есть хотя бы пара эйрбэгов да и машина уверенно берет 4 звезды в EURONCAP, это я про Октавию). От Калиновских сидений после 3-4 часов езды начинает уставать спина(а ездить приходится часто). Кузов хоть и универсал, но багажник маловат, если не складывать сиденья - всего 350 литров, с тремя друзьями и барахлом(лодка+4 рюкзака+палатки, складные стулья+продукты+снасти) на рыбалку везжать тесновато - минимум один рюкзак приходится кидать в салон. 560 литров Октавии было бы весьма кстати. С длинномерами тоже не айс - летом с большим трудом перевез разобранный шкаф длиной 2100 мм. Пришлось засовывать над головой пассажирского кресла. Ах да, особенность кузова Калины Универсал такова, что проехав 5 километров по пыльной дороге весь зад машины вместе со стеклом покрывается слоем пыли.
Это было лирическое отступление о моей нынешней машине, т.е. что меня не устраивает. В Шкоде Октавия судя по всему этих минусов нет. А если есть(качество шумоизоляции например), то они гораздо менее выражены. Так что критерии таковы: нормальный не шибко шумный движок, хотя бы лошадей 100, дабы чувствовать себя в общем потоке на равных. Отзывчивые тормоза с АБС. Кондиционер(или климат контроль - это без разницы), достойный багажник, хороший клиренс(не менее 155 мм, т.к. частенько выезжаю за город, чтобы машина могла пройти там, где проходит моя Калина).
По деньгам в районе 300-350 тысяч. Скорее всего - это будет машина 2003-2004 года выпуска. Собственно вопрос - велика ли разница между A4(до 2004 года) и A5(2004 год) ? Или можно смело брать Октавию на A4? По кузову тоже до конца не определился. Либо Октавию Лифтбек, либо Комби с турбодизелем 4x4 с Белорусси пригнать... Что вообще скажете про дизельные движки у Октавии? Насколько надежны, ремонтопригодны?
Последний раз редактировалось JamesDouglas; 01.10.2012 в 20:45.
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума