Цитата Сообщение от aser5630 Посмотреть сообщение
компрессию не мерил но так-то заводится без нареканий надо будет померить ! А вот еще одна ерунда нарисовалась : если заглушишь ее на прогретом движке то сразу ее не заведешь крутишь стартером но впечатление такое как-будто нет топлива но спустя 3-5 минут при поворачивании ключа на приборной панели загорается спиралька на долю секунды и после этого машина заводится как будто в системе все нормально!!!! Что это за глюк и какова причина его появления может кто встречался с этим прошу помощи
Боюсь оказаться правым, но, если мне не изменяет память, то затрудненный пуск горячего двигателя - признак сильного износа ТНВД. Если изношена поршневая и упала компрессия, то будет затрудненный пуск холодного двигателя. Система подогрева камер сгорания (спиралька) здесь ни при чем. Во первых, как уже говорил stiger, она включается при температуре окружающего воздуха ниже +5, а во вторых на прогретом двигателе она вообще никак не влияет на запуск.