Тема: Статистика поломок Octavia A5 (II, New)

Сообщение от NickSk

Легко) А если серьезно, считаешь замена поршневой на 92 тысячах и на 24 - большая разница ?)

считаю, что да... т.к. уже накатал 150 тыщ после этого и ТТТ - все в порядке...

на Ниссане ВПЕРВЫЕ полез в подвеску после 128 тыщ - шарова слева накрылась... всю подвеску перебрал после 150 тыщ... на Шкоде такое реально?

Сообщение от ruls

считаю, что да... т.к. уже накатал 150 тыщ после этого и ТТТ - все в порядке...

на Ниссане ВПЕРВЫЕ полез в подвеску после 128 тыщ - шарова слева накрылась... всю подвеску перебрал после 150 тыщ... на Шкоде такое реально?

Думаю вполне реально...Однако жигули ходят как известно по 300 без проблем...А что такое 150 тыщ)?.Я за три года столько наезжу.. ..В семье два японца, гранд витара 2,7 и рав2,0 - пробеги давно за 200...