Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

чет я отстал со своим высером...))))

Сообщение от CHERN

Есть предложение изучить матчасть перед тем как делать необоснованные выводы.
Или прочесть мое сообщение №2232 на данной странице.

Договорились.Пусть будет так. Но Вы думаете, что после чипа Вы продлите жизнь турбине и остальным механизмам транспотного средства?

Я тут на днях подъезжал к Петрану, разговаривали про чип, он мне поведал, о том, что после чипа турбина будет включатся на 3 тысячах, соответственно в спокойном режиме машина едит как атмосферник, захотел притопить - включилась турбина, насколько я понимаю, насилие над ней после чипа уменьшается.

Сообщение от moff

Я тут на днях подъезжал к Петрану, разговаривали про чип, он мне поведал, о том, что после чипа турбина будет включатся на 3 тысячах, соответственно в спокойном режиме машина едит как атмосферник, захотел притопить - включилась турбина, насколько я понимаю, насилие над ней после чипа уменьшается.

На трех тысячах? Это уже выходит гуковская система IVTEC. А после 7000 тысяч у нее ничего не включается?

Сообщение от moff

Я тут на днях подъезжал к Петрану, разговаривали про чип, он мне поведал, о том, что после чипа турбина будет включатся на 3 тысячах, соответственно в спокойном режиме машина едит как атмосферник, захотел притопить - включилась турбина, насколько я понимаю, насилие над ней после чипа уменьшается.

Не включается она на 3 тысячах. Она включена всегда, просто ээффект от неё заметен по разному на разных оборотах.

Сообщение от cptn

Договорились.Пусть будет так. Но Вы думаете, что после чипа Вы продлите жизнь турбине и остальным механизмам транспотного средства?

На мой взгляд, жизнь не продлится. Ни у одного узла. Однако, она сократится незначительно. Потому что от чипа срок зависит не так сильно, как от водителя. К тому же есть уйма чипованых автомобилей которые с чипом откатали более 50-70 тысяч, и наверное даже больше.

п.с. Кстати! Я подумал вот что. У 1,8тси - 152 л.с. и 200 после чипа. У стоковой РС - 200 л.с. Какие детали у РС расчитаны на более высокие мощность и момент и отличаются от машин с 1,8 - ну принципиально чтобы, например усиленные шатуны, усиленная коробка и сцепа, более производительный выхлоп.
не стоит упоминать подвеску и тормоза, это относится к категории "как рулить и как остановить чипованого монстра", а я чисто просто те детали, которые "должны" изнашиваться сильнее из-за чиповки.

Сообщение от undertow

обкатка же до 3000 об/мин вроде бы. а на 6-й передаче на 3000 об/мин - 140 км/ч

Знаю, читал мануал, но решил "поташнить" до тысячи, а вот следующие 500 км, уже буду понемногу до максимума раскручивать, но без фанатизма.

Сообщение от Domovityi Domovoi

Знаю, читал мануал, но решил "поташнить" до тысячи, а вот следующие 500 км, уже буду понемногу до максимума раскручивать, но без фанатизма.

тоже верное, бережливость лишней никогда не будет, главное тоже без фанатизма ) внатяг тоже плохо

Сообщение от undertow

Не включается она на 3 тысячах. Она включена всегда, просто ээффект от неё заметен по разному на разных оборотах.




На мой взгляд, жизнь не продлится. Ни у одного узла. Однако, она сократится незначительно. Потому что от чипа срок зависит не так сильно, как от водителя. К тому же есть уйма чипованых автомобилей которые с чипом откатали более 50-70 тысяч, и наверное даже больше.

п.с. Кстати! Я подумал вот что. У 1,8тси - 152 л.с. и 200 после чипа. У стоковой РС - 200 л.с. Какие детали у РС расчитаны на более высокие мощность и момент и отличаются от машин с 1,8 - ну принципиально чтобы, например усиленные шатуны, усиленная коробка и сцепа, более производительный выхлоп.
не стоит упоминать подвеску и тормоза, это относится к категории "как рулить и как остановить чипованого монстра", а я чисто просто те детали, которые "должны" изнашиваться сильнее из-за чиповки.

Только почему то рево 1.8 tsi не догоняет рысь, при тех же 200 л.с. Что то странно...Вы так не думаете?

Сообщение от cptn

Только почему то рево 1.8 tsi не догоняет рысь, при тех же 200 л.с. Что то странно...Вы так не думаете?

а причем здесь это?

тем не менее, на ваш вопрос я отвечу так, устроить заезд по прямой - сток, чип (рево) и РС. думаю, к 200 км/ч чип будет ближе к РС чем к стоку (не даром, что 1,8чип+выхлоп уже едет быстрее РС)

а теперь повторюсь. ТЕМ БОЛЕЕ, что раз 1,8чип едет хуже РС, значит в РС еще больше дури и нагрузки на узлы. Какие узлы в моторной части кардинально отличаются от 1,8 по причине бОльших нагрузок?

Сообщение от cptn

Договорились.Пусть будет так. Но Вы думаете, что после чипа Вы продлите жизнь турбине и остальным механизмам транспотного средства?

Я так не думаю.

Сообщение от cptn

Только почему то рево 1.8 tsi не догоняет рысь, при тех же 200 л.с. Что то странно...Вы так не думаете?

Потому что фактически в РС больше 200 сил - уже обсуждалось ранее.
Плюс на РС что ДСГ-6, что МКПП-6 (на доФЛ) имеют более злые/спортивные передаточные отношения, нежели наша МКПП-6, которая в первую очередь рассчитана на экономичность.