сейчас уже во всем мире производсво лобовых стекол производится по технологии "ТРИЛЛЕРА"-т.е типа клеенное....если попадет камень то оно в худшем случае потрескается...у европейского и китайского стекла нет почти отличий...только если по жесткости....китайские быстрее стераться будут из за не качественных щеток...так что эти байки про рассыпания ,увеличение как через линзу,искажения и т .д забудьте)))
Вы про триплекс говорите? Это - то мы все тоже знаем,вот только ударопрочность у китайских стекол все равно оставляет желать лучшего. К примеру удар камешка,который переживет оригинальное стекло,китай скорее всего,даст трещину. Рассыпаться - то оно не рассыпется,т.к оно не каленое,там 3 слоя с клеевой основой между ними. То,что оно искажает-эт все чушь,этому никто не верит,как оно может искажать? Так чем оригинальное б/у стекло хуже,чем новый китай? Тем,что оно б/у?
у меня стоит оригинал, порядка 7-8 сколов на стекле, и только из одного пошла трещина, которую я успешно вовремя засверлил. и меняю не изза неё, а изза того что у машины пробег 140ткм а с текло с завода, затерто так что в дождь, в темное время суток ваще нихера не видно.. а насчет китайского опыт велик) первый камень на трассе к вечеру трещина на все стекло. так что извольте, лучше отдать в 2 раза больше и ездить лет 5 не парясь. конечно если ты машину продашь через год, то оригинал смысла нет брать...
Спор на форуме - это все равно, что олимпиада среди му@аков умалишенных. Даже если победил - все равно ты дол@оеп!!!