Тема: Scoda Octavia vs Opel Antara (Cevrlet Captiva)

Сообщение от NickSk

50 % - это не в 2 раза) Это в 1,5 раза)...6,8 / 1.5 = 4.53

а точно) в 2 раза это 100%,не проснулся я ещё походу)

Сообщение от vova81

я не ездил 100км/ч на 6ой передаче,так что сказать не могу какой будет расход,но думаю в 5л с чем-то будет,люди проводили эксперименты по экономичности,мне просто этого не надо.

Тот расход, который я указал - это расход в ОБЫЧНОЙ эксплуатации при МАКСИМАЛЬНОЙ загрузке и постоянно включенном кондиционере. Экспериментов по экономичности я не ставил. Если специально задаться целью поставить эксперимент по экономичности, то в 3,5 литра уложусь легко. :)) К слову сказать, зимой у меня расход остается практически тем же.

Сообщение от vova81

но если сравнивать 1.8тsi и 2.0tdi разница экономии будет в 1/3,но никак не в 2 раза.tsi очень экономичен для турбо бензина,единственное как и писал раннее,расход растёт в ОЧЕНЬ глухих пробках,в сравнении с дизелем,с этим никто и не спорит.

Реальная разница в экономии с учетом всех аспектов будет не 1/3, а 1/2, т.е. те же пресловутые 50%, о которых я уже говорил. :) Это в среднем. Если же рассматривать чисто городскую эксплуатацию - разница будет еще больше. Много это или мало - решает каждый сам.

А вообще, помимо вопроса экономичности есть масса других аспектов эксплуатации. Один из них, например, гораздо меньшая чувствительность дизеля к загрузке. Пустой едешь или с пассажирами и полным багажником - динамика практически не меняется. А вот бензин гораздо более чувствителен к загрузке. И если в городе это не столь существенно, то на трассе чувствуется сразу.

я практически езжу один,чаще со своей супругой..и крайне редко 3-4 человека в авто.так что загрузка меня мало волнует.
да хоть у вас 2 литра будет расход,как я не понимал легковое авто дизель так и не пойму!!!
вот у меня у дядьки туарег 3.0 тди....массой в 2тонны,вот это я понимаю......или какой нибудь митсубиши Л-200,а на легковой дизель....извращение какое-то.даже на вашем будущем шевроле каптива дизель и то более уместен.

Сообщение от vova81

я практически езжу один,чаще со своей супругой..и крайне редко 3-4 человека в авто.так что загрузка меня мало волнует.
да хоть у вас 2 литра будет расход,как я не понимал легковое авто дизель так и не пойму!!!
вот у меня у дядьки туарег 3.0 тди....массой в 2тонны,вот это я понимаю......или какой нибудь митсубиши Л-200,а на легковой дизель....извращение какое-то.даже на вашем будущем шевроле каптива дизель и то более уместен.

А я когда покатал хс70 д5, оч даже понял дизельную легковуху) и дело ваще не в расходе.. едет она как-то по-особенному, уверенно так, там момент чето около 440Нм. Это просто надо испытать на себе - она мне снилась потом)))

Сообщение от vova81

я практически езжу один,чаще со своей супругой..и крайне редко 3-4 человека в авто.так что загрузка меня мало волнует.

А вот меня наоборот, волнует. :) Я езжу в отпуск груженый, и проезжать приходится 3-4-5 тысяч километров. И когда для того, чтобы обогнть фуру на затяжном 10%-м подъеме я на 5-й передаче просто чуть придавливаю педаль газа и машина ускоряется так же, как и по горизонтальной прямой - для меня лично это значит много.

Сообщение от vova81

да хоть у вас 2 литра будет расход,как я не понимал легковое авто дизель так и не пойму!!!
вот у меня у дядьки туарег 3.0 тди....массой в 2тонны,вот это я понимаю......или какой нибудь митсубиши Л-200,а на легковой дизель....извращение какое-то.даже на вашем будущем шевроле каптива дизель и то более уместен.

На вкус и цвет, как говорится.. :)) Чтобы что-то понять, нужно это попробовать. :))) А то как в известном анекдоте:
- фигня этот ваш Робертино Лоретти!
- а где ты его слышал?
- да Петрович мне по телефону напел! :)))

У Вас просматривается явное предубеждение и выработавшийся с годами стереотип. :))
Честно скажу, что много лет назад я думал точно так же. До тех пор, пока не попробовал дизельную легковушку. С тех пор при выборе машины у меня самый главный критерий - наличие в гамме моторов дизеля. На бензин пересаживаться уже нет ни малейшего желания. :))

Сообщение от matto

А я когда покатал хс70 д5, оч даже понял дизельную легковуху) и дело ваще не в расходе.. едет она как-то по-особенному, уверенно так, там момент чето около 440Нм. Это просто надо испытать на себе - она мне снилась потом)))

Абсолютно верно и согласен полностью! Расход это просто приятный бонус. Для меня лично главный плюс дизеля в том, что он едет по-другому! Именно об этом я и говорил. И Вы абсолютно правы в том, что чтобы это понять, это нужно попробовать.

Да и я подсел на дизель))) При следующем выборе авто, в приоритет буду ставить дизель))
Еще давно меня прокатили на 2.0тди дсг6 пассат 6й. После дали самому порулить, я был в шоке )) машинка изумительно ехала.
Но я взял в итоге 1.8тси. Не жалею ни капли.. Хочу все попробовать просто. После турбо на атмо не сяду уже)))

Сообщение от Dixon77

А вот меня наоборот, волнует. :) Я езжу в отпуск груженый, и проезжать приходится 3-4-5 тысяч километров. И когда для того, чтобы обогнть фуру на затяжном 10%-м подъеме я на 5-й передаче просто чуть придавливаю педаль газа и машина ускоряется так же, как и по горизонтальной прямой - для меня лично это значит много.



На вкус и цвет, как говорится.. :)) Чтобы что-то понять, нужно это попробовать. :))) А то как в известном анекдоте:
- фигня этот ваш Робертино Лоретти!
- а где ты его слышал?
- да Петрович мне по телефону напел! :)))

У Вас просматривается явное предубеждение и выработавшийся с годами стереотип. :))
Честно скажу, что много лет назад я думал точно так же. До тех пор, пока не попробовал дизельную легковушку. С тех пор при выборе машины у меня самый главный критерий - наличие в гамме моторов дизеля. На бензин пересаживаться уже нет ни малейшего желания. :))

я катался на дизеле! не очень долго,но катался!
мне не нравится как дизель воняет,не нравится как он тарахтит....и цена его тоже не нравится!
расход..ну я не таксёр,следовательно он меня тоже волнует не очень сильно.
вот стоил бы он 15руб за 1литр,ещё какой никакой плюс дизелю. а так.....на самом деле на вкус и цвет.
никому ничего не навязываю,высказал свою точку зрения.
п.с. да и обслуживать дизель в 2 раза чаще тож не прельщает.
к слову tsi ещё тот прихотливый двиг,вот прочувствываю на себе)....бензин в идеале 98ой(езжу на 95ом,т.к. по пробкам тошню,разница с 98ым все же есть),масло меняю раз в 7.5-8 тыс.км.и не абы какое а хорошую синтетику,плюс бонусом масложор(у меня с этим всё ок).
в общем не какой нибудь древний 8 клапанник содержать.

Сообщение от vova81

я катался на дизеле! не очень долго,но катался!
мне не нравится как дизель воняет,не нравится как он тарахтит....и цена его тоже не нравится!
расход..ну я не таксёр,следовательно он меня тоже волнует не очень сильно.
вот стоил бы он 15руб за 1литр,ещё какой никакой плюс дизелю. а так.....на самом деле на вкус и цвет.

Вов а что значит воняет? что и где именно? если из выпуска, то что то я не помню что бы воняло вообще (во всяком случаи у ваговских дизелей)
Тарахтит ТСИ почти 1 в 1 с 2.0 тди ))) ну мож чуть по меньше. ТНВД такой звук издает. Не раз спрашивали у меня, дизель что ли?)))
Вот цена и обслуживание согласен печалит.
А если дизель стоил даже 20 рублей за литр, то брал бы не задумываясь )) за 15рублей у нас я думаю половина страны пересела бы на дизель)))

Сообщение от Victor:)

Вов а что значит воняет? что и где именно? если из выпуска, то что то я не помню что бы воняло вообще (во всяком случаи у ваговских дизелей)
Тарахтит ТСИ почти 1 в 1 с 2.0 тди ))) ну мож чуть по меньше. ТНВД такой звук издает. Не раз спрашивали у меня, дизель что ли?)))

из выпуска).....может когда новое авто,то всё хорошо и пахнет,но вот какую нибудь 10ти летку увидишь,а лучше за ней едешь,вонь прям в салон идёт вместе с чёрной копотью,как от Икаруса
TSI конечно цокает своеобразно для бензина,но в салоне его не слышно вообще,дизель всё же слышно!