Тема: Scoda Octavia vs Opel Antara (Cevrlet Captiva)

Сообщение от Victor:)

Вот цена и обслуживание согласен печалит.

Что именно в обслуживании дизеля Вас печалит? Я уже много лет езжу и на дизелях и на бензновых.
И могу сказать, что по цене обслуживания, дизель выходит ДЕШЕВЛЕ!

Сообщение от Victor:)

А если дизель стоил даже 20 рублей за литр, то брал бы не задумываясь )) за 15рублей у нас я думаю половина страны пересела бы на дизель)))

Ну так бегите занимать очередь за дизелем! :)))
Посчитайте сколько стоит литр солярки в пересчете на гораздо меньший расход! Те же 20 рублей и получится! :))) И даже меньше!

Сообщение от Dixon77

Что именно в обслуживании дизеля Вас печалит? Я уже много лет езжу на дизелях, а также одновременно и на служебных бензновых.
И могу сказать, что по цене обслуживания, дизель выходит ДЕШЕВЛЕ!

В свое время как раз после того как поездил на пассате 2.0тди сравнивал с 2.0фси
Стоимость и ТО дороже, + если не на гарантии сам риск попасть на ТНВД или всей топлевной системы дизеля, ударит по карману будь здоров.
Но это конечно из серии если бы да кабы.))) В реале в живую не знаю не одного человека у кого дизель, что бы было какое то попадалово. Правда все из Москвы и льют дизель в одних и тех же местах.
Понятное дело что точно такой же риск есть и попасть на бензине. Но психологически у дизеля в случаи попадалово напрягает.

Сообщение от Dixon77

Ну так бегите занимать очередь за дизелем! :)))
Посчитайте сколько стоит литр солярки в пересчете на гораздо меньший расход! Те же 20 рублей и получится! :))) И даже меньше!

Да это понятно, но если бы он стоил еще при этом хотя бы 20р, вот это была бы вещь. В общем мечты)))

П,С очень хотелось что бы у скаута был дизель как в европе на РС 170сильный )) мечта! ну или хотя бы к нам такой дизель в версии РС поставляли было бы хорошо. а так жаль.

Сообщение от Victor:)

В свое время как раз после того как поездил на пассате 2.0тди сравнивал с 2.0фси
Стоимость и ТО дороже,

В чем именно дороже? По каким конкретно позициям?

Сообщение от Victor:)

+ если не на гарантии сам риск попасть на ТНВД или всей топлевной системы дизеля, ударит по карману будь здоров.

А как гарантия связана с риском на попадание на плохое топливо? Если залили дерьма - гарантия вам никак не поможет! :) Равно, как и если дерьмовым бензином заправиться. :)

Сообщение от Victor:)

Но это конечно из серии если бы да кабы.))) В реале в живую не знаю не одного человека у кого дизель, что бы было какое то попадалово. Правда все из Москвы и льют дизель в одних и тех же местах. Понятное дело что точно такой же риск есть и попасть на бензине.

Вот и я не знаю ни одного такого человека, хотя очень много моих друзей ездит на дизелях (VW, Ленд роверы (изначально капризные машины!), форды и т.д.), много дизелей у соседей по гаражу, соседей по дому.

Сообщение от Victor:)

Но психологически у дизеля в случаи попадалово напрягает.

Это обыкновенный стереотип. Пережитки, так сказать, прошлого. :))) Практика же показывает обратное. :)

Сообщение от Victor:)

Да это понятно, но если бы он стоил еще при этом хотя бы 20р, вот это была бы вещь. В общем мечты)))

Ага, а еще лучше, если бы его вообще бесплатно заливали - в подарок за то, что купил дизельную машину! :))))[/QUOTE]

Сообщение от Victor:)

П,С очень хотелось что бы у скаута был дизель как в европе на РС 170сильный )) мечта! ну или хотя бы к нам такой дизель в версии РС поставляли было бы хорошо. а так жаль.

Так в чем проблема? Конструктивно это то же самый дизель, что и 140 л.с. - отличия только в программе управления. Чип за 12.000 рублей легко превращает 140 л.с. в 170. :)))

Сообщение от Dixon77

В чем именно дороже? По каким конкретно позициям?

Да на память ща и не вспомню. Точно помню что фси был дешевле почти на все ТО. Но разница не шибко велика. от 500 до 2000 за ТО максимум. В общем надо ща глянуть, мб ситуация поменялась за 5ток лет)))

Сообщение от Dixon77

Это обыкновенный стереотип. Пережитки, так сказать, прошлого. :))) Практика же показывает обратное. :)

Так я про это же и говорю, что психологически. Но вижу я другую картину.

Сообщение от Dixon77

Ага, а еще лучше, если бы его вообще бесплатно заливали - в подарок за то, что купил дизельную машину! :))))

В точку! ))) хочу бесплатно! )))
Ну если затронуть тему про топливо, но не будем ее подымать, то цена раза в полтора ниже должна быть как на бенз так и на ДТ! Лет 10 назад ДТ реально дешевле бенза стоило. а ща сравнялись в цене((((

Сообщение от Dixon77

Так в чем проблема? Конструктивно это то же самый дизель, что и 140 л.с. - отличия только в программе управления. Чип за 12.000 рублей легко превращает 140 л.с. в 170. :)))

Это другая тема для разговора)) я в подробности не вдавался этих двигателей, так как у нас его нет. Не чего не могу сказать по их схожести или различию. А разве именно 170ти сильный не чипуют еще?

Сообщение от Victor:)

А разве именно 170ти сильный не чипуют еще?

Не знаю, наверняка чипуют. Но есть же разные программы для чиповки. Когда я чиповал свою, мне предложили два варианта: стандартный (+ 30 л.с.) и более заряженный (+ 50 л.с.). Я выбрал первый. :)))