2745LikesИзвините что вмешиваюсь... Объясните пжалста: что такое QG1?
В СК прописано:
ТО с фикс... QI1- 5000км
ТО с фикс... QI2-7500км
ТО с фикс... QI3-10000км
ТО с фикс... QI4-15000км
ТО с гибк... QI6
Извините что вмешиваюсь... Объясните пжалста: что такое QG1?
В СК прописано:
ТО с фикс... QI1- 5000км
ТО с фикс... QI2-7500км
ТО с фикс... QI3-10000км
ТО с фикс... QI4-15000км
ТО с гибк... QI6
Был у меня QG1 при покупки машины в 2005, т.е. масло менялось через 30 тыс км. Через год на то поменяли на QG2, замена через 15 тыс. Из-за русского бензина меняю на 10000. Что за QI - я не знаю, мож новая номенклатура?.Сообщение от Stann
это новая рекомендация завода,на машины 2013 модельного года,чтоб все заливали допуск 502!а раньше видимо они требовали 504!но до них видимо дошло что заправки у нас не с таким бензином как у них!
Если для 13-го модельного года у нас в стране рекомендованный фиксированный интервал QI4, то для какого региона Skoda рекомендует QI1? Даже боюсь себе представить, что это за страна...
А на самом деле, по ходу Skoda все-таки привела в порядок мануал с сервисной книжкой, чтобы споров таких ожесточенных не возникало про допуски и форму межсервисного обслуживания. Хотя вязкость нам так и не рекомендовали! Поэтому все только начинается!
а вязкость вроде никто не рекомендует или есть такие??
хотя в России 11 климатических зон,не будут же они для каждого региона отдельно печатать сервисную книжку!
Да хватит ссать против Сееd_ой, ой - против ветра.
Спокойно используйте допуск как 502, так и 504. Меняйте как пожелаете, хоть в 5, хоть в 15 тысяч. С гарантией и с мотором ничего не произойдёт ближайшие 200000 км пробега. Условия работы мотора оценивайте самостоятельно. Ибо дилер не будет пытаться доказать эти тяжёлые условия, это бесполезно.
Просто Ceed_ой ищет аудиторию для общения, потому уже на очередной круг запустил эту жвачку. Ему что-то не позволяет признать своё заблуждение с самого начала, теперь гнёт свою палку. При этом он никогда ничего не выложит. (Может он до сих пор всё на Ceed-е ездит, а Шкода - предел мечтаний).
Проехал на Shell Helix Ultra 5w-40 502.00 две тысячи км. Ни фантастического угара, ни волшебного расхода, чуть изменило цвет ближе к коричневому, держится у верхнего края зоны "А". Хотя, изначально оно было не бесцветное. На слух звук от работающего мотора радует (ощущается мягче).
Octavia COMBI 2012 — была когда-то...
Японцы некоторые рекомендуют вязкость на свои авто. Как пример, хонда аккорд - вязкость 0W-20. Знаю, что не по теме, просто в виде примера...
а вязкость вроде никто не рекомендует или есть такие??
хотя в России 11 климатических зон,не будут же они для каждого региона отдельно печатать сервисную книжку!
Я вот чего подумал. Темой про масло надо переболеть вовремя (как ветрянкой и пр. детскими болезнями). Кто болеет в более зрелом возрасте, у них обычно осложнения бывают, обычно на башку!
Смешным ты был, смешной есть, смешным и помрешь... Наверно на работе тебя все уже поголовно игнорят - самоутверждаешься здесь! ты пиши, пиши - мне весело все это читать... Кстати за веселье - отдельное тебе спасибо!!!
Дынину +1. надо переболеть. попробую вот ради спортивного интереса 504 в след раз. и больше всего из-за того что оно спецом "типа" для форсунок FSi
Ответить с цитированием
