Цитата Сообщение от Dixon77 Посмотреть сообщение
Спиралька на приборке выполняет диагностические функции, причем касающиеся не только системы предпускового подогрева. Её загорание (или мигание) на ходу может означать также неисправность датчика включения стоп-сигнала, так называемой "лягушки".
проверить это просто - когда спиралька заморгает, остановиться ,выйти и з машины и посмотреть как ведут себя стоп-сигналы.
Когда у меня случчилось тако, стопы просто не гасли - светились при ненажатой педали тормоза.
СтОит датчик порядка 200-300 рублей. Заменить его дело 2-х минут. Находится он под педалью тормоза. Крепится он без болтов и гаек - просто вставляется в паз, поворачивается по часовой стрелке на 90 градусов и защелкивается. Снимается так же - повернул против часовой стрелки на 90 градусов и вынул. Снимается/вставляется с усилием, но это пусть не смущает - его не сломаешь.
И еще, это важно! - при снятии/установке педаль тормоза нужно полностью выжать и подпереть ее чем-нибудь. Затем, после установки датчика отрегулировать свободный ход штока. Для этого нужно отпустить педаль тормоза и РУКОЙ потянуть ее НА СЕБЯ. При этом раздадутся несколько щелчков - это значит, что шток датчика занял свое нормальное положение. Если этого не сделать, педаль тормоза будет находится не в исходной свободной точке, а в слегка нажатом положении - тормозные колодки будут касаться дисков. Кроме того, стоп-сигналы будут загораться слишком поздно - когда педаль тормоза будет нажата более, чем наполовину, т.е. при легком торможении они загораться не будут.
спасибо за дельную подсказку поменял лягушку и машину не узнать правда проблемка с заводкой осталась но в остальном все гуд