Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от Дмитрий Иванович

а это откуда такие познания в области цепкости шипованной резины?! это бред! на асфальте машина на шипах,гораздо хуже тормозит чем без шипов! те кто передвигается исключительно в пределах мкада и чуть дальше,даже и думать не стоит о шипах,а кто частенько видет лед,ледяные канавы,то ту ни одна супер-липучка не дасть таких результатов как когти!

Во как! Без вариантов...
А я еще раз почитал, что по этому поводу утверждают производители, причем те из них, кто уже много лет с подиумов не сходит и кто успешно производит ВСЕ ТРИ ВИДА зимних шин: шипы, "скандинавскую" и "европейскую" липучку.
Мишлен. Мокрый асфальт. Шипы = скандинавке = ***
Мишлен. Сухой асфальт. Шипы = скандинавке = ****
Континенталь. Мокрый асфальт. Шипы = скандинавке = ***
Континенталь.Сухой асфальт. Шипы = скандинавке = ***
Нокиан. Мокрый асфальт. Шипы = скандинавке = ***
Нокиан.Аквапланирование. Шипы = скандинавке = ***
Нокиан.Сухой асфальт. Шипы = скандинавке = ***
Вся эта информация много лет доступна во всех информ ресурсах произвоидителей... ЧИТАТЬ!

Сообщение от Yegor2010

Во как! Без вариантов...
А я еще раз почитал, что по этому поводу утверждают производители, причем те из них, кто уже много лет с подиумов не сходит и кто успешно производит ВСЕ ТРИ ВИДА зимних шин: шипы, "скандинавскую" и "европейскую" липучку.
Мишлен. Мокрый асфальт. Шипы = скандинавке = ***
Мишлен. Сухой асфальт. Шипы = скандинавке = ****
Континенталь. Мокрый асфальт. Шипы = скандинавке = ***
Континенталь.Сухой асфальт. Шипы = скандинавке = ***
Нокиан. Мокрый асфальт. Шипы = скандинавке = ***
Нокиан.Аквапланирование. Шипы = скандинавке = ***
Нокиан.Сухой асфальт. Шипы = скандинавке = ***
Вся эта информация много лет доступна во всех информ ресурсах произвоидителей... ЧИТАТЬ!

я не знаю что там пишут производители! я говорю опираясь на свой опыт. последний пример, дядька на турике и нокиан липучей, при езде по нашим дачным дорогам тяжело выбирается из колеии,чтоб разъехаться со встречной..... но по асфальту,едит почти как на летней. на счет цепкости шипов за асфальт, возьмите кусочек резины и кусок металла,одинаковый по площади соприкосновения с асфальтом,типа эксперемент устройте..... даже простая летняя резина,зимой на асфальте чистом тормозить и ускоряться будет гораздо лычьше чем шиповка.

Сообщение от Дмитрий Иванович

даже простая летняя резина,зимой на асфальте чистом тормозить и ускоряться будет гораздо лычьше чем шиповка.

Смотря при какой температуре..При -30 я думаю не сильно то она будет ускоряться..

Сообщение от ROOR

Смотря при какой температуре..При -30 я думаю не сильно то она будет ускоряться..

Я допускаю что резина Дмитрия Ивановича "гораздо лычше чем шиповка", но обычная летняя резина при 0 уже работает плохо, а при -10 нормальные летние шины по характеристикам ближе к пластику чем к резине. Но "опыт" Дмитрия Ивановича естественно важнее любых замеров...

Сообщение от Дмитрий Иванович

возьмите кусочек резины и кусок металла,одинаковый по площади соприкосновения с асфальтом,типа эксперемент устройте.

Вы хоть немного времени потратьте на изучение строения современной шипованной покрышки, чтобы не предлагать тестов, не имеющих отношения к сути вопроса. Не нужно историю резины "Снежок" из 80х годов прошлого века приплетать к реальности.

Сообщение от Дмитрий Иванович

я не знаю что там пишут производители! я говорю опираясь на свой опыт. последний пример, дядька на турике и нокиан липучей, при езде по нашим дачным дорогам тяжело выбирается из колеии,чтоб разъехаться со встречной..... но по асфальту,едит почти как на летней. на счет цепкости шипов за асфальт, возьмите кусочек резины и кусок металла,одинаковый по площади соприкосновения с асфальтом,типа эксперемент устройте..... даже простая летняя резина,зимой на асфальте чистом тормозить и ускоряться будет гораздо лычьше чем шиповка.

Какой Нокиан ? WR или хакка Р ? Какая температура за бортом ?

Сообщение от NickSk

Какой Нокиан ? WR или хакка Р ? Какая температура за бортом ?

первая,примерно -10-15.

Сообщение от Дмитрий Иванович

первая,примерно -10-15.

Конечно, ВР - чистая европейка. Её и липучкой то сложно назвать) Она ни к чему не прилипнет...При -15 будет нормально себя вести на асфальте.Однако не уверен,что выиграет у моего Конти Айс контакт в чем-то,если это не будет какой-нибудь гоночный трек.. У меня свояк на ней круглогодично! гонял на РАВ4. Она даже до Крыма при +40 доезжала спокойно .....А при минус 30 WR задубеет скорее всего...

Сообщение от NickSk

Конечно, ВР - чистая европейка. Её и липучкой то сложно назвать) Она ни к чему не прилипнет...При -15 будет нормально себя вести на асфальте.Однако не уверен,что выиграет у моего Конти Айс контакт в чем-то,если это не будет какой-нибудь гоночный трек.. У меня свояк на ней круглогодично! гонял на РАВ4. Она даже до Крыма при +40 доезжала спокойно .....А при минус 30 WR задубеет скорее всего...

WR и -10 уже задубеет. Она для теплой зимы, мокрого асфальта.

Сообщение от NickSk

Конечно, ВР - чистая европейка. Её и липучкой то сложно назвать) Она ни к чему не прилипнет...

А она липучкой и не является. А Дмитрию Ивановичу, прежде чем писать возражения, советую разобраться в видах нешипованной резины, не вся она тормозит на асфальте одинаково.