Тема: Тепло ли зимой в салоне ?

Сообщение от mish

Это ты еще на дизеле ВАГовском не пробовал-вот там да!Я как пересел на 1.8 так для меня теперь зимой тошкент.

Это Вы ещё на современном дизеле ВАГовском не пробовали - вот там да, жара. Я как пересел с 1.4mpi, 1.6mpi так для меня теперь зимой и не только зимой, ташкент с 1 минуты пуска!

-44С по трассе мотор не остывает, морда без утепления, PTC работает только на холодную.
Прогрев. при -15С за 10-15мин езды по городу до 80С.
Если у Вас был 1.9TDI н/ф, то умоляю Вас, не врите, он и без PTC нормально греется, не вводите людей в заблуждение.

Сообщение от koresh

Это Вы ещё на современном дизеле ВАГовском не пробовали - вот там да, жара. Я как пересел с 1.4mpi, 1.6mpi так для меня теперь зимой и не только зимой, ташкент с 1 минуты пуска!

-44С по трассе мотор не остывает, морда без утепления, PTC работает только на холодную.
Прогрев. при -15С за 10-15мин езды по городу до 80С.
Если у Вас был 1.9TDI н/ф, то умоляю Вас, не врите, он и без PTC нормально греется, не вводите людей в заблуждение.

Был 2.0 ВМР 140 л/с насосфорсунки.Нифига он не греется.РТС только стекло немного отогревает при заводе.Ниже -15 бесполезен совсем,чуть теплым дует,при -5 еще чувствуется,чем тем-ра ниже тем он незаметнее...У Вас уже комонрейл видимо...

Сообщение от mish

Был 2.0 ВМР 140 л/с насосфорсунки.Нифига он не греется.РТС только стекло немного отогревает при заводе.Ниже -15 бесполезен совсем,чуть теплым дует,при -5 еще чувствуется,чем тем-ра ниже тем он незаметнее...У Вас уже комонрейл видимо...

У Вас точно на 2.0 BMP стоял PTC, или может им неправильно пользовались ?
Просто мы с другом проверили, где салон быстрее нагреется, у него Калина универсал 1.6 8кл.
При 0С за бортом, через 2-3 минуты работы на холостых и включенной рециркуляции (MAX, вентилятор на 2), у меня в салоне тепло, идет горячий воздух, у Калины только антифриз немного нагрелся и дует чуть теплым.

Сообщение от koresh

У Вас точно на 2.0 BMP стоял PTC, или может им неправильно пользовались ?
Просто мы с другом проверили, где салон быстрее нагреется, у него Калина универсал 1.6 8кл.
При 0С за бортом, через 2-3 минуты работы на холостых и включенной рециркуляции (MAX, вентилятор на 2), у меня в салоне тепло, идет горячий воздух, у Калины только антифриз немного нагрелся и дует чуть теплым.

Фен на всех дизельных Пассатах В6 стоит.Включается сам при +5 и ниже.При 0 градусов конечно его тепло чувствуется.Стекла мгновенно оттаивают!Будет -15 -20 тогда почти бесполезен,только в движении прогреется,километров через 5.Видимо для европы с ее мягким климатом это нормально вполне.У нас тоже,если зима мягкая.Если хороший мороз ударит-не помогает он.

Сообщение от mish

Будет -15 -20 тогда почти бесполезен,только в движении прогреется

Не согласен.
За опыт прошлой зимы могу сказать - фен жарит на отлично!
Езжу на барахолку каждую неделю, бывает в машине ночью ждешь человека часами в мороз -25, только на одном фене и жара, завел, 5-10 мин погрел, и спишь себе пол часа спокойно.

И включается он тогда когда захочешь, при ниже +5 автоматом сам, ставишь MAX и хоть летом в +20 он запуститься, пока температура ОЖ не дойдет до 90С . На Туране 1.6 в таких условиях холодно, стоишь газуешь и то холодно, но у него и нет фена.