Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

цитата
У меня в руках ключ от модернизированного Porsche 911 с преселективной коробкой PDK, и, похоже, на сей раз я смогу уложиться в норматив без помощи дяди Вани. Нажимаю на центральной консоли кнопку Sport Plus, включая программу эффективного старта Launch Control, перевожу селектор коробки в положение Drive, левой ногой жму на педаль тормоза, а правой до упора выжимаю газ. После того как двигатель набрал 6500 об/мин и электроника дала короткий звуковой сигнал «готовности к взлету», отпускаю тормоз… На этом моя роль, считай, сыграна. Слегка повиливая кормой, Porsche 911 бросается вперед. Через пару секунд — ощутимый удар в спину: это вторая передача. Спустя 4,3 секунды после старта на спидометре 100 км/ч. Это на 0,4 секунды быстрее такого же Porsche с обычной механической коробкой!

МКПП- аналоговый звук, АКПП-цифровой. Вот и все точки над и.
А по теме Октавия всегда была интересной машинкой. Еще в 2000-м первая клаша 1.8т 20v разменивала сотню за 8.4с против 8.5с гольфа-4.

Сообщение от Стронглав

Видимо никогда не видел застайленые авто...на твою не посмотрят, на уродца с ППД и колпаками...такая точно даром никому не нужна и смотреть на нее незачем...а есть такое слово, "стайлинг". Введи в гугле, просветишься. Если есть вкус у водителя, его авто будет притягивать больше внимания (плевать, к какому классу оно принадлежит), чем ламборгини в деревне. Я таких вот "скептиков" на работе повидал уже...купил диски, сразу "ну е мае, тратить на эту фигню бабло", поставил новую оптику. реснички, прицепил обвес, опять "ну е мае...тратить на этиу фигню бабло, все равно кроме тебя, никто не смотрит". Через неделю воросы, где диски брал, где обвес покупал и где такой же купить. Потому что сразу приметная машина стала, меня начали все знакомые замечать, а я вот как не видел в упор никого, так и не вижу. Все авто на одно лицо...серая масса безликих людей и машин.

Ну то что Ламба будет притягивать меньше внимания это ты загнул!!)))Пусти в поток до одури застайленную Октавию и Ламбу и увидишь на кого будут больше обращать внимание!Совершенная в плане внешнего вида машина в стайлинге не нуждается,она сама по себе уже произведение исскуства!Грамотный стайлинг требует не малых вложений,а то о чём говоришь ты-это КОЛХОЗНЫЙ СТАЙЛИНГ!!!

а вот по ссылке интересно кто быстрее был РСка или японец? кстати чет не могу понять кто.. драг на 402 метра я так понимаю
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa.../m-schumacher/

1,8 чип против Опель корса
http://www.youtube.com/watch?v=egmw-ANk-bY

может кто себя узнает?
http://www.youtube.com/watch?v=-XYgH...eature=related

Сообщение от Денис177

Согласен в принципе. Октавия это машина, внешний которой не вызывает никаких эмоций, ну блин никаких. Нельзя сказать, красивая она или страшная, можно сказать, что она никакая. Проедет и не заметишь. Вот если мимо проезжает, к примеру новая Opel Astra GTS в ярком цвете, её все заметят это сто процентов, и она вызовет какие либо эмоции это точно, и пость они будут и положительные и отрицательные, главное заметят все.

РС-ку в желтом или зеленом цвете точно та кже заметят. А покрась обе машины в серый - никто и головы не повернет на обе.
А по вопросу стайлинга - вот пара фоток с драйва:
http://a.d-cd.net/79456v/480.jpg
http://a.d-cd.net/fc573v/480.jpg
и скажите, что она как все :) не феррари конечно, но уже не такая как офисная каша на дороге.

Сообщение от Pavel318

А у Ауди ТТ-RS на механике 4,6 а на АКПП-4,3;))

мм... предположу, что там не классический гидроавтомат, а например S-tronic (для нижебродов именуемый DSG) который робот с двумя сцепами.

Сообщение от alex2012

Ну то что Ламба будет притягивать меньше внимания это ты загнул!!)))Пусти в поток до одури застайленную Октавию и Ламбу и увидишь на кого будут больше обращать внимание!Совершенная в плане внешнего вида машина в стайлинге не нуждается,она сама по себе уже произведение исскуства!Грамотный стайлинг требует не малых вложений,а то о чём говоришь ты-это КОЛХОЗНЫЙ СТАЙЛИНГ!!!

да уж... а чего не с ролс-ройсом? Если хочешь чтобы обратили внимание - то грамотный колхоз несколько бюджетнее покупки ламбы "для понтов". хочешь выделиться - есть куча доступный и привлекательных способов!

Вот как едет настоящая автоматамана гыы
http://www.youtube.com/watch?v=3MFbN...eature=related
послушайте по звуку скорость переключений, напрашивается фраза А ВАМ СЛАБО?)))

Сообщение от accent

Я бред не несу! На эво стоит робот с двумя сцеплениями, который думает быстрее.

я же специально уточнил,что простого гидроавтомата!....про дсг наслышен,видел,ездил, гонялся.
хорошая коробка....вопрос надежности.

Сообщение от accent

Кстати, про разгон лансера эво х.
Не помню издание, но ни одному профи на мешалке не удалось достичь результатов стажерки на акпп.

Такого быть не может...лично у меня всегда небольшой затуп только с 1 на 2 передачу, ито потому что там провальчик есть небольшой, со 2 на 3 и с 3 на 4 я могу переключиться молниеносно не медленее любого автомата. А тем более профи на Эво...чушь!