Тема: octavia 1.4 tsi VS jetta 1.4 tsi или octavia 1.8 ???

Помогите с выбором:
1. Октавиа 1,4 tsi (+3 Пакет) или Джетта 1,4 tsi (1+2 пакет) цена одинаковая обе со всем необходимым. На окташе ездил на тест драйве с двигателем 1,4 дсг все понравилось на джетте не ездил только планирую.
2.Или стоит добавить 30 тыс, и купить Октавию 1.8 tsi (3 пакет)
Не понравилось что на октавию гарантия 2 года ((( на фольцваген также

Джетта мне на тест - драйве не понравилась по поведению на дороге. Не знаю,может быть это был единичный экземпляр,но жопу у нее водит аццки,так что для меня этот авто вообще отпал. Лично мое мнение-я бы на двигатели с непосредственным впрыском вообще бы не смотрел,да и на новую шкоду за такую цену -тоже. Хотя из НОВЫХ авто это,пожалуй,лучший вариант. Вот только дорого,дорого,дорого. Неоправдано. Кстати,про гарантию. Вы в серьез думаете,что при проблемах с топливной системой двигателей тси-фси Вам в ней не откажут? Так что я бы на это вообще в последнюю очередь бы смотрел. Вон у киа 5 лет гарантия,и что с того? Что ж он,лучше?

Bfg.Bizon во многом прав.
1. Откройте сайт Авторевю и в подшивке за 2009 или 2010 год, почитайте об их случайном краш-тесте джетты, из за ее непонятного поведения на дороге.
2. Каско дороже, ТО - дороже.
3. Окташа посовременнее внутри и снаружи. + не взял бы VW только из за ядовитой подсветки приборов синего цвета, мои глаза не переносят.
Лучше всего конечно 1.8 тси...
А сколько вы хотите гарантии_? Как бывший владелец КИа, ее пятилетняя гарантия меня не спасла. Потому что там столько НО...и ограничений + еще надо доказать свой гарантийный случай. Почитайте Сидклаб, там много описано + да же суды уже были и иски к КМР.
Вот гарантия Шкоды (судя посайту клуба Шкоды) или Рено (проверил на себе) - реально работает все два года без ограничения пробега.
С пежо было хуже, а японские три года или 100 000км, в случае с мицубиши не помогли, там то же есть ограничения на детали по пробегу.

Сообщение от driverland

Bfg.Bizon во многом прав.
А сколько вы хотите гарантии_?

Сравниваю как владелец nissan x-trail у ниссана 3 года гарантии !!! и всегда все было гуд меняется все без проблем по гарантии...На патфайндере на очередном ТО выяснилось что 3 рычага на замену + перепробег на ТО был 1500 км без проблем все поменяли за перепробег ничего не сказали хотя ремонт не из дешевых а следствие замятых рычагов быстрое передвижение по бездорожью...
Да еще почему в белом цвете OCTAVIA ждать 4 месяца ааа УЖС какойто (((

Ну что тут сказать вам.
Что тогда марке Ниссан изменить хотите_?
У них много моделей.
Каждый производитель ведет свою политику, нам можно только принимать ее или нет.

Сообщение от driverland

Ну что тут сказать вам.
Что тогда марке Ниссан изменить хотите_?
У них много моделей.
Каждый производитель ведет свою политику, нам можно только принимать ее или нет.

Дело н в "измене" Ниссан отличный автомобиль со спорным дизайным а семейного седана для себя в его линейке не вижу,лишь тиида но это другой класс да и ценник большой.

octavia 1.4 tsi VS jetta 1.4 tsi или octavia 1.8
Кстати владельцы TSI как вам эксплуатация в зимнее время прогрев и т.д. ?

Best...вы что то путаете. тиида с акпп в максималке стоит 700 000 руб. что тысяч на 120 дешевле Шкоды 1.4 дсг. Да и класс Тииды вроде такой же.
Может быть вы имеете в виду Тиану_? Но тут уж с Супер_Б сравнивать треба.

октавия вполне себе породистый автомобиль.имеющий под собой историю.тиида и прочие ноты с тиеанами-клоны дешевые.без истории итд.спрос диктует предложение.насколько мне известно,тиида и нот разработаны без создания концепта,то бишь изначально сэкономили на переборках в подводной лодке.с тианой совсем забавно.в рекламе говорят-прикоснись к роскоши с какого .....я машины класса максимы и камри стали роскошными.камрикстати у нас продается ак седан бизнес класса,а у пиндосов как семейный недорогой автомобиль.такая вот азиатская роскошь

Сообщение от driverland

Best...вы что то путаете. тиида с акпп в максималке стоит 700 000 руб. что тысяч на 120 дешевле Шкоды 1.4 дсг. Да и класс Тииды вроде такой же.
Может быть вы имеете в виду Тиану_? Но тут уж с Супер_Б сравнивать треба.

Извините точно ! Тиида, Тиииана все на одну букву...

Сообщение от Best

Извините точно ! Тиида, Тиииана все на одну букву...

Не сравнивайте,пожалуйста,семейный класс с ц классом. И тиида и теана-разные авто,ни один из них,кстати,мне не нравится. Из ниссанов,на мой взгляд,осталось всего х-трэйл,паровоз патрол,кашкай.. И все. Остальное-плод соития с рэно,а это уже совсем другая история. Если Вас смущает 2 года гарантии-я не знаю,что Вам посоветовать. Лишь к слову добавлю,что моей машине 6 лет,140 тысяч километров,эксплуатировалась предыдущим владельцем в достаточно жестком режиме. Куплена за 290 тысяч и на вопрос,какая лучше-моя или НОВАЯ тур я отвечаю-моя. Ровно на 250 тысяч рублей она лучше,да и еще сколько при продаже потеряет человек,купивший новую. И мне эта гарантия с таким сервисом и обслуживанием на фиг не нужна. Да и ресурс у машины-дай бог,ибо не китайская поделка и не корейская,как альмера классик или киа. А выход для меня на будущее -подержаный авенсис или кэмри,если ситуация с гарантийным обслуживанием да и вообще отношение к клиенту не измениться в лучшуюю сторону,цены на машины ВНЕЗАПНО не опустятся до НОРМАЛЬНОГО уровня и новые авто не станут стоить ровно столько,сколько они должны стоить. Мой Вам совет-если нужен хороший надежный СЕМЕЙНЫЙ авто-берите зафиру 1.8


P.s. Это Вам про гарантию.
" Знакомый владеет автомобилем Форд Фокус, недавно произошел забавный случай. При попытке долива ушедшего куда-то антифриза, сломалась крышка бачка охлаждающей жидкости, причем вторая ее часть засела намертво в бачке, ничем было не вывернуть и не вынуть, словно прикипела намертво. Автомобиль на гарантии, но пришлось менять весь бачок в обычном сервисе, т.к. официалы в гарантии отказали. Причина отказа - это ДЕТАЛЬ ИНТЕРЬЕРА и гарантия на нее не распостраняется. Я, честно говоря, в шоке. "