авто покупалось б/у в июле 2012 года при пробеге 22000км. искал именно шкоду октавию долго. и вот оно разочерование. бензин лил лукойл, но детонация почему то была постоянная при нагрузках, причем что 92 что 95 разницы не было не какой, антифриз как бы не очень сильно уходит но на крышке эмульсия. из трубы сильного дыма не видно, обычный конденсат.
Так, стоп! Что за эмульсия? На крышке маслозаливной горловины? Если да, то с чего взял, что антифриз бежит в масло, уровень масла поднимается?Сообщение от Удмурт
Если просто эмульсия желтоватая, это фигня, от коротких поездок, детонация при нагрузке может быть еще от того, что ты рано втыкаешь повышенные передачи, не бойся крутить этот движок.
В общем давай, вываливай все как есть, входной инфы мало совсем!!!! Может и неплохо совсем дела у движка.
Я на DRIVE2
так уходит антифриз или как бы не очень? как бы,что-то,куда-то,почему-то,описание не верное! он либо уходит либо нет! эмульсия на крышке,это нормально,особенно в морозы и при кратковременных поездках. тревогу надо бить когда эмульсия на щупе,или парить из глушителя стала! а в вашей ситуевине,стоить обратить внимание на работу ДД (датчика детонации) его поломку не выдает комп,проверяется толковыми электронщиками асцилографом, но проще всего найти сервис где поставят на пробу заведомо исправный ДД.
Ваши права
3Likes
Ответить с цитированием