Тема: Антифриз в картере двигателя))))

Сообщение от Zoric80

немец здесь не при чем. У всех так при эксплуатации в городе, тысячу раз обсуждалось на всех форумах. Я про нале на маслозаливной крышке.

я тут позволю себе немножко исправить! при эксплуатации не в городе,а при кратковременной эксплуатации,да еще и на малых оборотах.

Автор, есть тема на форуме. Почитайте на досуге http://www.octavia-club.ru/f/a5/1058...ennoi-kryshke/

Сообщение от Vladimir.fin

А конденсата на крышке не было никогда. Вот на пежо - постоянное явление.

Думаю, что все-таки движки MPI чаще других подвержены этому явлению http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...l/343969/#post

Сообщение от KOPBALOL

Думаю, что все-таки движки MPI чаще других подвержены этому явлению http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...l/343969/#post

Похоже на то. У брателы на севере на лачетте быстро образуется, говорит, поменял масло, а через неделю уже налет((

Сообщение от Vladimir.fin

Похоже на то. У брателы на севере на лачетте быстро образуется, говорит, поменял масло, а через неделю уже налет((

фотки мои видели наверно. На свежем маслице мобил1 0W40, даже 1000 км не проехал.

Сообщение от KOPBALOL

фотки мои видели наверно. На свежем маслице мобил1 0W40, даже 1000 км не проехал.

Угу, от масла это не зависит))

у меня такие же сопли на щупе как и на крышке горловины(эмульсия)
что это?

Сообщение от Valerych:

Ты не прав, двигатель хороший и достаточно надежный, ЕСЛИ за ним следить, как и за авто в целом!!!

+1 подписываюсь под каждым словом. Прошёл 130 000 - всё в порядке СЛАВА БОГУ!!!!

Прежний хозяин лил масло кастрол. После покупки у него авто решил заменить масло. Открутил крышку маслозаливной горловины и увидел на крышке налёт. Сразу подумал или масло плохое или антифриз попал в масло. Потом поговорил с друзьями и они сказали что это норм. Из-под термостата также подтекал антифриз, решил подтянуть болты, проблема решилась. Видно при замене термостата недотянули.