Тема: Расход масла на 1.8TSI

Ну у меня кастрол "эдж" доливаю. Расход масла 100-150 гр. на 1000 км. пробега. движок не кручу.

после замены проехал 2000 км, уровень с max упал до min, я так понимаю около литра съела, режим 60/40 город/траса. пробег 100000км

Сообщение от alekseich

после замены проехал 2000 км, уровень с max упал до min, я так понимаю около литра съела, режим 60/40 город/траса. пробег 100000км

не..ну не литр...поменьше мл 700....
ты ещё пиши как и что....а то с пробегом за 100.000км здесь никого-то и нет)

Сообщение от alekseich

после замены проехал 2000 км, уровень с max упал до min, я так понимаю около литра съела, режим 60/40 город/траса. пробег 100000км

ну за такой пробег солидный расход. Даже для мотора с пробегом 100 000км. У меня пробег всего лишь 7000км. Расход тоже есть. На мой взгляд не маленькии. Шкода моя 5я машина. Все машины до этого были с атмосферными двигателями и практически не расходовали масло. Ну там 100-200 грам от замены до замены думаю нельзя считать расходом. Просто естественный угар. Хотя и такое бывало очень редко..... А на шкоде первые 1500-2000км. казалось что расхода вообще нет. Потом после обкатки начал ездить как обычно. в своем обычном режиме. Уровень за 5000км упал до минимума. По это причине поменял масло. Сейчас уже проехал около 2000 км после замены масла. Расход есть. Но какой понять пока не могу. Решил вот посмотреть расход. Сфоткал уровень на щупе и скинул счетчик дневного пробега на ноль. Дойдет до 1000км. посмотрю насколько упал уровень. Сейчас уже проехал 600км. Осталось проехать еще 400км. Потом посмотрим. Но похоже что расход стабилизировался и упал до минимума..... так как сначало с зоны "А" упал до отметки чуть выше середины рифленой зоны и за 600 км. там и стоит. Но так или иначе хоть и расход по большому счету не напрягает но как то не приятно и не привычно.

Сообщение от SRM

ну за такой пробег солидный расход. Даже для мотора с пробегом 100 000км. У меня пробег всего лишь 7000км. Расход тоже есть. На мой взгляд не маленькии. Шкода моя 5я машина. Все машины до этого были с атмосферными двигателями и практически не расходовали масло. Ну там 100-200 грам от замены до замены думаю нельзя считать расходом. Просто естественный угар. Хотя и такое бывало очень редко..... А на шкоде первые 1500-2000км. казалось что расхода вообще нет. Потом после обкатки начал ездить как обычно. в своем обычном режиме. Уровень за 5000км упал до минимума. По это причине поменял масло. Сейчас уже проехал около 2000 км после замены масла. Расход есть. Но какой понять пока не могу. Решил вот посмотреть расход. Сфоткал уровень на щупе и скинул счетчик дневного пробега на ноль. Дойдет до 1000км. посмотрю насколько упал уровень. Сейчас уже проехал 600км. Осталось проехать еще 400км. Потом посмотрим. Но похоже что расход стабилизировался и упал до минимума..... так как сначало с зоны "А" упал до отметки чуть выше середины рифленой зоны и за 600 км. там и стоит. Но так или иначе хоть и расход по большому счету не напрягает но как то не приятно и не привычно.

Есть мнение, что упав до середины рефленки, масложер уменьшается, типа движек сам подгоняет под это дело уровень и держит столько масла, сколько ему нужно. Но оп моему бред. Я лью до макс всегда, проверяю раз в 3-4 дня на одном и том же месте по мануалу (на горячую), за 7000 км литровая канистра улетела (сейчас уровень макс), до 2500 км масло тоже стояло как вкопанное, потом пошел жор...по моим подсчетам жрет в среднем 150 грамм на 1000 км...это значит что до 1 ТО у меня сожрала бы 2 литра...терпимо.
В декабре сменю "угарающиц" кастрюль на мотюль...посмотрим, что изменится. Но мне кажетсям Мотюль вкуснее))) еще больше жрать его будет)

Сообщение от Стронглав

Есть мнение, что упав до середины рефленки, масложер уменьшается, типа движек сам подгоняет под это дело уровень и держит столько масла, сколько ему нужно. Но оп моему бред...

Сам замечал такое, правда на атмосферных машинах, поэтому никогда не лил больше среднего на щупе.

Сообщение от Стронглав

В декабре сменю "угарающиц" кастрюль на мотюль...посмотрим, что изменится. Но мне кажетсям Мотюль вкуснее))) еще больше жрать его будет)

ну не знаю,Паш)
я когда на шеле купил и ездил,долил за 8000км где-то 700мл.затем перешёл на мотюль за 7500мл долил 250мл масла(а жарил я уже хорошо,т.к. лето было),сейчас вот проехал 1500км после замены,1раз залез посмотрел что уровень по верхнюю кромку рифлёнки..и забил туда лазить)
правда я сейчас максимум кручу двиг.это до 4000об/мин. негде как бы гонять!

Сообщение от vova81

ну не знаю,Паш)
я когда на шеле купил и ездил,долил за 8000км где-то 700мл.затем перешёл на мотюль за 7500мл долил 250мл масла(а жарил я уже хорошо,т.к. лето было),сейчас вот проехал 1500км после замены,1раз залез посмотрел что уровень по верхнюю кромку рифлёнки..и забил туда лазить)
правда я сейчас максимум кручу двиг.это до 4000об/мин. негде как бы гонять!

Ну хорошо Вовк, сменю на Мотыль и посмотрим, меня и этот расход не сильно парит...500 руб. потратить раз в 3-4 месяца) Кстаит сегодня на стоянке сосед пригнал РС4 на продажу..Ауди...вот это аппарат блин...даже внешний вид..дух захватывает, арки расширены просто жуть))) колеса огромные, тормоза больше чем у меня колесо в сборе))) А сидухи какие...вот это тачила блин))) жаль у меня нет лишнего 1.3 ляма)))

Сообщение от SKODA07

Ну у меня кастрол "эдж" доливаю. Расход масла 100-150 гр. на 1000 км. пробега. движок не кручу.

У меня тоже Эдж. Литрушка, купленная на всякий случай "на долив" пока так и не распечатанная лежит.