Тема: Тормозные диски/колодки, выбор/аналоги ?

Сообщение от Деня

Меня скрип от колодок вообще не напрягает, отаботал на ж.д. 14 лет. Мне главное тормозной эффект и простота замены. Если колодки заменить проще, чем диски и дешевле, то я буду менять колодки.

А про Форды я могу сказать, что "родные" колодки портят особенноо диски на раз-два, и изнашиваются очень быстро. В первый раз нажёгся, второй раз уже поставил Icer. Так второй форд и продал с "родными" дисками и пробегом в 100000 км.

От родных колодок на первом Форде при пробеге 45000 км диски повело, а толщина дисков была 20,8 и 21,0 мм. (55% износ).

Делайте выводы.

Сменил передние диски на форде при пробеге в 90 000, из-за износа. Задние не менял. Диски не повело. Колодки только оригинал - АТЕ. К тормозам вопросов не было.
При каждой смене колодок заставлял чистить и обслуживать суппорта.

Сообщение от vova81

Видимо первый вариант был,точно не ате.
Коллега ездит агрессивно-колодки кончились при пробеге 25-28тыс.км.где то так.

Нормальный пробег, особенно для агрессивной езды.

Сообщение от mish

Какие?..Если когда-нибудь купить Форд,то родные колодки не ставить?

Первые колодки были Motorcraft. Машина была собрана в Ниеле. Они обосрали всю малину.

Во втором случае с Icer толщина дисков перед продажей машины составляла 19,7 и 19,4. Я новому владельцу даже номера запчастей оставил, но ни намёка на колбасню.

Сообщение от dimms

Нормальный пробег, особенно для агрессивной езды.

Да-а. Тот наверно ещё и покрышки сменил вместе с колодками. Или развели, как у нас любят.

поставил Отто положительно пока всё.

а кто нибудь колодки оттзимерман ставил??
Otto Zimmermann 23131.195.1

завтра поеду эти покупать
Колодки передние HB365 - http://maxi-sport.su/search/?searchstring=hb365
Колодки задние HB364 - http://maxi-sport.su/search/?searchstring=hb364
Тормозной состав HPS - это городской, не скрипит, тормозит хорошо, диски не жрет, износостойкость сумашедшая...
Тормозной состав HP+ - уже ближе к спорту, диски не жрут, могут пищать при не полном зажатии, тормозят жутко, износостойкость чуть ниже чем у HPS.
PC это тоже самое что и HPS, только температуру держат на 3-5% меньше, но это не критично в температурном диапазоне и они для более размереной езды, мы их ставим в основном на большие седаны, на которых возят начальников)
Колодки есть в наличии: передние HPS - 3800, PC - 3800, HP+ - 4700, задние PC - 2550 (цена указана с учетом скидки для хороших парней :)

Неоднократно на разных авто покупал и использовал АТЕ. Пара колодки+Диски показывает себя превосходно! Останусь "на той же тропе" в будущем :)

Сообщение от Maugli

Неоднократно на разных авто покупал и использовал АТЕ. Пара колодки+Диски показывает себя превосходно! Останусь "на той же тропе" в будущем :)

По поводу АТЕ, до этого ставил на мерен С202 диски+колодки, так вот пару раз интэнсивно затормозишь, они начинали свистеть(может мерен не расчитат на агресивную езду был, т.к. диски не вентелируемые были, т.е одинарные). На шкоде стоят сейчас родные пробег 32т.км езжу порой агрессивно, еще ни разу не скрипнули. Вот и думаю что ставить, а то уже пора менять.

Сообщение от PROexRacing

завтра поеду эти покупать
Колодки передние HB365 - http://maxi-sport.su/search/?searchstring=hb365
Колодки задние HB364 - http://maxi-sport.su/search/?searchstring=hb364
Тормозной состав HPS - это городской, не скрипит, тормозит хорошо, диски не жрет, износостойкость сумашедшая...
Тормозной состав HP+ - уже ближе к спорту, диски не жрут, могут пищать при не полном зажатии, тормозят жутко, износостойкость чуть ниже чем у HPS.
PC это тоже самое что и HPS, только температуру держат на 3-5% меньше, но это не критично в температурном диапазоне и они для более размереной езды, мы их ставим в основном на большие седаны, на которых возят начальников)
Колодки есть в наличии: передние HPS - 3800, PC - 3800, HP+ - 4700, задние PC - 2550 (цена указана с учетом скидки для хороших парней :)

Что так дорого? У меня за 1100 прекрасно работают - ни скрипят, ни крошатся.
К тому же на 1,6 больше 160 не поедет...