Не, это у тебя зависть с твоим АКПП и 2 годами гарантии,(есть у нас такой в Краснодарском клубе - взял АКПП) а у меня после 2 лет эксплуатации еще 3 года гарантии, а движки у нас одинаковые. Хотя тебе в Москве по вашим пробкам камфортней (хотя и у нас их теперь ого го) ,но кайфа и драйва за городом у меня больше и расход меньше.Сообщение от Rival
Тоже смотрю на эти два авто. Опель посвежее. Но октаха практичнее имхо. Тем более с акпп.
не хочу резких высказываний, как были до этого про ваш ДСГ, но... человек выбирает между двумя машинами, чтобы купить одну из них. Он сейчас сможет купить октавию на ДСГ ? Закажет из Чехии? если так, то пожалуйста, можно и ДСГ пропиарить :) если нет, то увы, не в тему.
кстати если речь вести про лошадки и "бодрость", то сейчас рево научилось чиповать октавевский 1,8 на АКПП, едет не хуже чипованой механики, судя по практике заездов, там уж Астра точно останется позади.
Насколько мне известно пока еще нет. Если есть новая информация будте добры киньте ссылку.
http://revo-technik.ru/?page=item&id=44
Опель, ни в какое сравнение с Октахой. Буквально вчера дернул на светофоре "желтенького"
Всё на вкус и цвет. Опель для меня самый красивый дизайн в гольф-классе, особенно с поворотным ксеноном и с литьем "17.
желтенький - это гтц, насколько я понимаю. а таких много с оппозитниками 1.8 140сил. ну типа проверенный двигун, все дела. а разгон у него почти 11 сек. там один только едет - 1.6т на палке. 8.3сек
REAL MEN USE THREE PEDALS.
APR
1,6 (180 л.с.) на МКПП есть? Смотрел в конфигураторе, вроде только автомат...
Здесь двинутые фанаты Шкоды, бесполезно о чем-то говорить. Если бы действительно Шкода была бы лучшая, то по дорогам только они бы и ездили. Народ не дураки, покупая Опеля и Форды.
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием