объективная реальность при этом явно показывает, что астра - это по настоящему качественный немецкий автомобиль, с потрясающей ликвидностью на вторичном рынке ;-)

Насчет дешев не спорю, ну и Лада Гранта с автоматом дешевле Опеля с автоматом и очень ликвидна на вторичном рынке и кстати Гранта очень надежна - ехали в субботу на такси с днюхи (одна из первых Грант в Краснодаре с автоматом) и водитель отметил, что при пробеге в 21 000 км ни одной поломки, средний расход 6,9 и главное прет. Коллега его отъездил на Гранте с механикой пол года и продал с пробегом в 50 000 за 1 день. Тогда можно сделать вывод - Гранта намного лучше марки Опель, она дешевле, не ломается и быстро продается. Значит Опель полное Г... и бегом за Грантой, НО только есть один момент - в Опеле приятней ехать, да и интерьер лучше.

Так вот уважаемы Тутуката, для многих Октавия намного приятней Опеля внутри (нет это кучи кнопок - все на своем месте), едет намного лучше (1.8Т песня, ваш Опелевский 1.6Т с 180 обычными конями и рядом не стоял с 152 арабскими скакунами), ди и как говорится на внешний вид мне астра даже нечего, но больно в ней много корейщины становится.

Можете конечно тут напеть про жор масла (были случаи на 09 - 11 годах, но все решает гарантия0 и у мнея его нет (тьфу три раза) грамм 400между ТО хотя машина выпуска февраль 2011 и пробег 41 000 км 50% - город и 50% - трасса.

Ну и любимая тема DSG - да меняют сцепление и мехатроник (но гарантия на нее 5 лет) и мне тоже будут менять в этот четверг, хотя все отлично работает, просто когда стояли 18 летние катки - была небольшая вибрация на 2 в пробках, но после установки зимней 16 - все пропало. Но так как меняют бесплатно и ставят усиленное, то пусть бесплатно ставят + сделают развал-схождение бесплатно.

Так что хорошая машина и Опель и Октавия, просто есть любители и того и того (посмотрим как пойдет новая Октавия в сравнении с Опелем) и не надо тут убеждать любителей Октавии что она г.. и ломается часто.