Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Стронглав

У вас что там снега нет чтоли? Я со светофора ухожу первый, но нормально отрываюсь только на 3 передаче))) 1-2 сплошной букс))) Но есть и приятные моменты...у других недоприводов тоже самое)

В городе на дорогах снега нет. Морозец минус 15-20 стоит. И еще момент - научился газом работать ))) без шлифа получается трогаться и потом не спеша так вторую, педальку чуть поглубже продавил, затем третья и овощи давайдосвидания ))

А у нас в городе обычное состояние дороги в мороз -20 и холоднее - асфальт под коркой льда. Как же удобно по нему ездить на АКПП, продавил педальку до середины и все, антибукс помаргивает, движок оброты то скинет, то добавит, передачи переключаются, а машина плавно и быстро разгоняется, за три недели ни одна моноприводная машина со светофора меня ни разу не объехала (спасибо КОНТИ).

Сообщение от Aksej

А у нас в городе обычное состояние дороги в мороз -20 и холоднее - асфальт под коркой льда. Как же удобно по нему ездить на АКПП, продавил педальку до середины и все, антибукс помаргивает, движок оброты то скинет, то добавит, передачи переключаются, а машина плавно и быстро разгоняется, за три недели ни одна моноприводная машина со светофора меня ни разу не объехала (спасибо КОНТИ).

Автомат так угробишь. Буксовать ему вредно, а электроника не сразу вмешивается.

Сообщение от Стронглав

Цена только звиздец...пойдет людям, которым стремиться в плане корчевания уже особо некуда (кроме К04), Я тоже поставлю но в споледнюю очередь, ведь за эти бабки можно впуск купить или пайп+ стейдж 2 защить.

Не дороже установки трех будильников и подиума под них )))

Вчера на светофоре стоял вторым, передо мной нексия, справа от неё таз. В обоих машинах смуглые, судя по всему знакомые. Гонки они, млин, решили между собой устроить...
Ну ничего, посоны ваще ребята. Я уж досматривать не стал - порвал их уащпе на лоскуты и был таков!

Строн, ты вот все по ночам прогреваешь....а двиг ты как-нить утеплял, чоб меньше остывал? По своему опыту: одна картонка во весь радиатор значительно увеличивает время остывания. Еще едут ко мне два одеяла (разные фирмы, выберу - одно впарю). Ну с твоими морозами масло 0w- по-любому надо...

Сообщение от Aksej

А у нас в городе обычное состояние дороги в мороз -20 и холоднее - асфальт под коркой льда. Как же удобно по нему ездить на АКПП, продавил педальку до середины и все, антибукс помаргивает, движок оброты то скинет, то добавит, передачи переключаются, а машина плавно и быстро разгоняется, за три недели ни одна моноприводная машина со светофора меня ни разу не объехала (спасибо КОНТИ).

это просто тебе на палке такой же ниразу не попался ггг)))

Сообщение от Овощебаза

это просто тебе на палке такой же ниразу не попался ггг)))

я если хочу стартануть получше, перехожу в ручной режим, тож переключаю первые две на 2000,2500 и жарю на третьей уже.

Сообщение от mihaz

я если хочу стартануть получше, перехожу в ручной режим, тож переключаю первые две на 2000,2500 и жарю на третьей уже.

Да хоть на что переходи. Потери гидрача все равно будут. Часть мощности в масло уходит. Только у робота потерь нет.

Сообщение от Vizir

Да хоть на что переходи. Потери гидрача все равно будут. Часть мощности в масло уходит. Только у робота потерь нет.

Робот суко личность(с).