Тема: ЗАГОРЕЛСЯ epc и масленка

Сообщение от lexx01

Делал ТО-1 несколько дней назад, масло залили castrol magnatec, было EDGE ll3, на вопрос почему поменяли говорят что завод не рекомендует заливать EDGE т.к. с ним проблемы зимой

Вы пошутили?, нет скорее Вас нае...ли: с Магнатеком проблемы круглогодичны (ВСЕ движки из интернета с нагаром на клапанах и внутренностях двига из-за кастрола - это МАГНАТЕК). По ходу ОД решили заработать на переборке ДВС, хотя блин бумера тоже магнатеком засерают....
У мну ЛонгЛайф3 - проблем никаких (при -19 масло жидкое при жидкое), да у него -35 где-то по докам. Лейте Эйдж 0W- (у него -57град) и все норм будет..

Сообщение от Arkadiy_82

У мну ЛонгЛайф3 - проблем никаких (при -19 масло жидкое при жидкое), да у него -35 где-то по докам. Лейте Эйдж 0W- (у него -57град) и все норм будет..

Имею мнение, что Ваш пример скорее подтверждает локализацию проблемы, чем преимущества или недостатки того или иного масла. Все проблемные авто в Москве, что из трех компонентов проблемы (движка, масло, топливо), с большой степенью вероятности исключает движку, по двум остальным вроде бы всё более очевидным становится топливо, потому как всё чаще звучит газпромнефть, но инфы по топливу мало для однозначных выводов.

Сообщение от lebedev

Имею мнение, что Ваш пример скорее подтверждает локализацию проблемы, чем преимущества или недостатки того или иного масла. Все проблемные авто в Москве, что из трех компонентов проблемы (движка, масло, топливо), с большой степенью вероятности исключает движку, по двум остальным вроде бы всё более очевидным становится топливо, потому как всё чаще звучит газпромнефть, но инфы по топливу мало для однозначных выводов.

от плохого топлива масло не становится как сгущёнка....где связь то?
это скорее риторический вопрос....

Сообщение от vova81

где связь то?

пока нашел вот такой ответ. Но и согласитесь, странным выглядит, то что "сгущенкой" становятся масла разных производителей с разными характеристиками.

Сообщение от Arkadiy_82

У мну ЛонгЛайф3 - проблем никаких (при -19 масло жидкое при жидкое)...

Не преувеличивайте. Не может масло (ни какое нормальное моторное масло) при таком минусе быть "жидкое при жидкое". Любое масло загустевает, любое.

Сообщение от supercadet

те же проблемы у меня с шел хеликс ультра 5-40 так что про шелл подумай?
а на каком сервисе все сделали без проблем? у меня в револте уже два дня стоит даже не звонят и еще не решили гарантийный ли случай :(((

На шкода клабе пару чел из Мск отписалось, у которых шел хеликс ультра 5-40, что у них всё чики поки.

Вообще тема мутная, ибо много противоречивых данных, и не только с нашего форума, нет общего знаменателя. А ОД... да им бы только отмазаться как то.

На шкода клабе пару чел из Мск отписалось, у которых шел хеликс ультра 5-40, что у них всё чики поки.

Вообще тема мутная, ибо много противоречивых данных, и не только с нашего форума, нет общего знаменателя. А ОД... да им бы только отмазаться как то.[/QUOTE]


У меня шелл хеликс ультра 5-40 заливал газпром, до очередного ТО еще 4000 и что машина в сервисе уже 2 дня они не знают что с ней делать она не заводится....

я так смотря по разным форумам вывел только одно почти у всех московский регион (странно никто из сибири не писал а у них похолоднее !!!) и у большинства ГАЗПРОМ не важно 95,98 или G любой. масла почти у всех кастрол или шелл, но кто менял не так давно все ОК. форумы КЛАШ, опель, шеврорле, ФВ московский регион в ЖОПЕ!!!

Сообщение от supercadet

У меня шелл хеликс ультра 5-40 заливал газпром, до очередного ТО еще 4000 и что машина в сервисе уже 2 дня они не знают что с ней делать она не заводится....

я так смотря по разным форумам вывел только одно почти у всех московский регион (странно никто из сибири не писал а у них похолоднее !!!) и у большинства ГАЗПРОМ не важно 95,98 или G любой. масла почти у всех кастрол или шелл, но кто менял не так давно все ОК. форумы КЛАШ, опель, шеврорле, ФВ московский регион в ЖОПЕ!!!

Что и в сервисе не завели?

Информация всё накапливается, но машины разные, движки разные, масло разное, а результат одинаковый. Ща прочёл на шкода форуме, что на 1.6 на 5В40 у пацана тож проблема, но он блин отъездил на нём 14000 тык, при том что масло то допуска 502, а не лонг лайф. Ну и заправлялся на Газпромнефть. Имхо тут скорее всего что масло просто давно тю-тю.
И ещё - у кого совсем свежие машины, и кто на не свежих поменял масло, у них всё хорошо вроде.

Сообщение от supercadet

я так смотря по разным форумам вывел только одно почти у всех московский регион (странно никто из сибири не писал а у них похолоднее !!!)

Потому что у нас многие на Мотюле сидят и клали многие на требования дилера о замене масла только на то, которое есть у ОД! Я знаю 5 Октаховодов в своем городе и все 5 сидят на Мотюле. В свою очередь добалю, что в нынешние морозы ОЧЕНЬ много машин привозили на эвакуаторе (Фольцы в том числе), которые просто не завелись после ночного простоя (оказалось, замерзло масло), при мне было 2 туарега и 3 пассата (пока я сидел у мастера-приемщика, подходили люди, которые привезли авто на эвакуаторах).

Сообщение от Стронглав

Потому что у нас многие на Мотюле сидят и клали многие на требования дилера о замене масла только на то, которое есть у ОД! Я знаю 5 Октаховодов в своем городе и все 5 сидят на Мотюле. В свою очередь добалю, что в нынешние морозы ОЧЕНЬ много машин привозили на эвакуаторе (Фольцы в том числе), которые просто не завелись после ночного простоя (оказалось, замерзло масло), при мне было 2 туарега и 3 пассата (пока я сидел у мастера-приемщика, подходили люди, которые привезли авто на эвакуаторах).

каком именно Мотюле ?

Сообщение от неВРУ

каком именно Мотюле ?

Специфик 5W30 504/507, немного оно подмерзает в морозы (у меня пузырь валяется в багажнике), но салидолом не становится. (давило -37 у нас)