Тема: ЗАГОРЕЛСЯ epc и масленка

Сообщение от Ego

Всем привет!
Почитал тему, и задумался.
Машину не трогал 10 дней, вчера утром когда заводил, с первого раза не смог, со второго сразу..
Со второго раза когда заводил, масленка пропадала быстро.
Сегодня утром тоже самое, это плохо или нет?

я недавно улетал на неделю, вернулся в ш2 машина завелась как обычно, так что если загорается масленка масло сдохло, а какая причина неважно, важно что его надо срочно менять.

Ну у меня когда заводишь, вибрация будь здоров не кашляй..постепенно исчезает и летает как обычно..
Сейчас командировок много, вот и завтра улетаю опять..
Щас поеду кататся, пока возможность есть!))

Я так понимаю, Вов, проблемы нет..тока кажется?))

Сообщение от Ego

Ну у меня когда заводишь, вибрация будь здоров не кашляй..постепенно исчезает и летает как обычно..
Сейчас командировок много, вот и завтра улетаю опять..
Щас поеду кататся, пока возможность есть!))

вибрация - нормально, это подушка замерзла.

Сообщение от Ego

Ну у меня когда заводишь, вибрация будь здоров не кашляй..постепенно исчезает и летает как обычно..
Сейчас командировок много, вот и завтра улетаю опять..
Щас поеду кататся, пока возможность есть!))

Я так понимаю, Вов, проблемы нет..тока кажется?))

ну я честно говоря не совсем тебя понял)у меня так называемая масленка вообще не отражается нигде(если брать другие марки авто,там клю зажигания поворачиваешь и горит красная масленка)затем стартер и гаснет все,включая и ее.в октавии еще раз повторюсь такого нет ВООБЩЕ.
у людей как я понимаю пишущих в этой ветке при заводе загорается ЕРС и КРАСНАЯ масленка на макси-доте.
если по какой либо причине у тебя хоть кратковременно,хоть длинновременно загорается масленка на макси-доте,значит масло гумно,о чем написали в предыдущем сообщении.
естественно,когда авто ты завел уже.
вибрации нормально-у самого тоже присутствуют,на холодную.

Всем здравствуйте, у меня вот такой случай: на улице -29, машина простояла часа 4, завожу, прогреваю минуты 3, выезжаю и вдруг минут через 5 начинает моргать и пищать масленка!!! Останавливаюсь, глушу двигатель, проверяю уровень масла все в норме. Снова завожу ничего не горит, проездил после этого 2 дня все нормально. Что это было ? Масло менял месяц назад Шел хелюкс 5W30. Предполагаю что возможно, сбой давал например клапан в масленном фильтре. Вот и думаю менять или так дальше ездить.

Меняю масло каждые 7500. Мотюль 504-507 5w30. Проблем с масленкой ни разу не было.
Я думаю у проблемы несколько причин: 1) Масло потерявшее свойства и 2) фильтр ближе к 12-15 тыс. сильно потерявший свою пропускную способность.
Эти два фактора, в сочетании с морозом приводят к низкому давлению.
П.С. Думаю, как вариант, если масло не хочеться часто менять - замените фильтр, поможет!

поддерживаю по поводу 12к пробега. для москвы 15к - многовато. при замене через 7.5к лить можно любое масло, подходящее по допуску. тогда не страшны ни пробки, ни холостые, ни вжаривания.

Не знаю чем руководствуются те, кто катает 15 тыр.
Но, мне проще раз в 7,5 отдать 3 тысячи рублей и потратить 2 часа, и со спокойной душой кататься иногда вжаривать, а иногда стоять в проках.
Знаешь, что сделал то, что от тебя зависит.
П.С. у каждого свои тараканы в голове )))

ну что сказать. сейчас вот надо было ехать,пока светло,решил посмотреть масло.как оно вообще по вязкости.
температуру за бортом показывает -15(другими словами ни о чём). вытащил щуп и в таком положении наблюдал....капнуло 2 капли на снег,после этого растёр на пальцах,всё норм. со спокойной совестью вставил его обратно.
масло Мотюль 5w30,замена каждые 7500-8000км,на данный момент на этом масле почти 3000км проехал.
забыл добавить авто стояло с четверга с 22.00. по сегодняшний день 17.00
сколько мороз ночью без понятия.

ссылка по теме