Тема: Турбина. Замена после окончания гарантии

Сообщение от askhat

Добрый вечер!Подскажите пожалуйста.В чём может быть причина?Вчера заметил ,что при ускорении ,скорость набирается рывками?Сегодня тоже самое.Не могу понять?Неужели это турбина?Пробег всего 19500.Шипко не гоняю.Могут ли морозы быть причиной?И какие симптомы при неисправности турбины?Спасибо!

Я тебе написал, что при резком нажатии аксельратора , происходит пробуксовка колёс, и срабатывает антибукс, сбрасывает обороты, колёса в зацеп , добавляет , вот и рывки ...
Симптомы неисправности турбины -ПОТЕРЯ мощности ( не тянет))) ).
Такойже симптом , при нарушении целостности интеркулера.
На промышленых машинках во впускном коллекторе есть технологическая заглушка.
подсоединив туда манометр видишь давку:
-на холостом 0.5-.0.6атм.
-на оборотах больше 1.0 ( зависит от характеристик турбины).
Если 0атм ..то см. выше.

Сообщение от nikost

Я тебе написал, что при резком нажатии аксельратора , происходит пробуксовка колёс, и срабатывает антибукс, сбрасывает обороты, колёса в зацеп , добавляет , вот и рывки ...
Симптомы неисправности турбины -ПОТЕРЯ мощности ( не тянет))) ).
Такойже симптом , при нарушении целостности интеркулера.
На промышленых машинках во впускном коллекторе есть технологическая заглушка.
подсоединив туда манометр видишь давку:
-на холостом 0.5-.0.6атм.
-на оборотах больше 1.0 ( зависит от характеристик турбины).
Если 0атм ..то см. выше.

нет у него интеркуллера!

Сообщение от Дмитрий Иванович

нет у него интеркуллера!

Спасибо за инфу.
А на 1.8ТСИ? есть?( извини машинка 3-й день).

Сообщение от nikost

Спасибо за инфу.
А на 1.8ТСИ? есть?( извини машинка 3-й день).

есть. он стоит такой же примерно как и на дизелях,после радиатора кондея,на дизелях он потолще,вдвое примерно! у нас если присмотреться к радиатору,то можно заметить,что сначала идет радиатор кондея,потом интеркуллер,потом радиатор системы охлаждения.

Радиатора ГУРа у Вас не стоит, потому что ГУРа нет.

Сообщение от Товарищ Дынин

Радиатора ГУРа у Вас не стоит, потому что ГУРа нет.

Да сказал , по привычке.
Но АКПП то на месте.

какой вообще срок работы турбины на 1.8 tsi как она по надежности , не ........... при 50000км ?

Добрый день!
Октавия 2012г.в. А5 1.8 tsi автомат. Пробег 91000км
Делал через Васю тест турбины...вот результат показаний:
На холостых:
Запрашиваемое: 360 Миллибар
Фактическое: 1000 Миллибар (не падает)
На оборотах 4.5 тысяч:
Запрашиваемое и фактическое около 1400 Миллибар
Заслонка N75 до 135%
__________________
Что скажете по вышеописанному?? Турбина поживёт еще?

Сообщение от Traidon

Добрый день!
Октавия 2012г.в. А5 1.8 tsi автомат. Пробег 91000км
Делал через Васю тест турбины...вот результат показаний:
На холостых:
Запрашиваемое: 360 Миллибар
Фактическое: 1000 Миллибар (не падает)
На оборотах 4.5 тысяч:
Запрашиваемое и фактическое около 1400 Миллибар
Заслонка N75 до 135%
__________________
Что скажете по вышеописанному?? Турбина поживёт еще?

не может n75 столько дуть. максимум около 100%.
или это дикий передув,или некорректно сняли показания.

Сообщение от vova81

не может n75 столько дуть. максимум около 100%.
или это дикий передув,или некорректно сняли показания.

Вов, 0,4-передув?!