Цитата Сообщение от s@m Посмотреть сообщение
Мож я чего не догоняю, но...В системах прямого впрыска fsi (насос установлен на каждой форсунке), на форсунках есть керамическое напыление, которое разрушается при УЗ чистке, а также давление в каждой форсунке 40-250 бар и соответственно загрязняться ей "сложновато", а вот чистка клапанов нужна, т.к. они не омываются маслом.
Нет, у меня стоит только 1 насос высокого давления, далее магистраль и впрыск. Ультразвуком чистить нельзя. С клапанами(впускными) есть проблемы, как и на всех TSI. На 2,0л FSI клапала очень легко почистить, у меня нет. Жидкости , я считаю, помогают.