Сочувствую.А мы вроде как машинку завтра забираем с сервиса..Сегодня вкладыши меняют и масло приемник=)
В итоге из за чего это случилось, на последнем ТО 90тысячном с*уки сервисмены, наливают в движку либо отработанное... либо масло не то,что было в движке...Образовались хлопья которые,забили масло приемник.Так что ребята на каждом ТО стойте над душой у этих "УМНИКОВ" и проверяйте всё что должны делать по регламенту!
у меня есть фотографии нескольких вскрытых моторов, которые обслуживались ТОЛЬКО у ОД и использовали ТОЛЬКО оригинальное масло. С теми же хлопьями в маслозаборнике. И сервисмены тут не причём (хотя встречаются и такие уроды)Сообщение от kotov24
это как же вы так ребятки умудряетесь на новой машине движку удр*чить?
\Банда на Чорных Октагонах/RSки-моя страсть помешанный RSоман портала
Oколо автомобильные темы то жизнь, отнимешь это у меня так из сердца вынь, я не я, а я среди машин ведь каждому свое, так что остынь (с) MySchool
STI-льная дерзская БеSTIя на дровах
Когда в моих колоночках в тачке качает рэпчик, под планчик. Мальчик, у меня не тачка, а танчик.
чОрная ОктахО vRS
vRS GTI и TSI и на это не пиSTI Skoda Ebashing Academy
это не мы, это вы. Все те, кто безоглядно верит, что раз завод сказал менять масло раз в 15 000, то это аксиома.это как же вы так ребятки умудряетесь на новой машине движку удр*чить?
Короче кому как повезет!
Почему же тогда хлопья образовываются?
Привет всем у меня двигатель 1.4 bud моргнула лампа давления масла и тут же заклинил распредвал причём задир не похож на масленое голодание больше похоже попадание инородного предмета в маслоканал причем задрало одну постель остальные идеальные как туда могло что-то попасть ума не приложу туда масло через фильтр идет или все же из за давления? подскажите кто знает .Ещё вопрос в какую сторону откручивается болт на коленвале ?
DSC00268.jpgDSC00269.jpgDSC00271.jpgDSC00272.jpg
Ответить с цитированием
