Тема: Skoda Octavia III

Сообщение от ASSASIN

Будет такая же какая и была 5*112

Ну пипец...пусть делают как у Япономатерей...5*114, ВСИЙОООО, проблема с дисками отпадет сама собой...тут вам и японская ковка с аукционов и куча-прекучная куча дисков в магазинах (по крайней мере у нас 90% дисков со сверловокой 5*114) и бери че хошь...я уже второй раз сталкиваюсь с проблемой выбора катков на машину, на форде 5*108 (вообще нихорена нет на такую сверловку), на Шкоде 5*112 (не далеко уползла)...а в магаз зайдешь, гворишь "Есь чО посоны на 5*112?" а что в ответ? "Мммммм на Мерин? не...нихрена нет, не ходовое", а ты им "На шкоду...(удрученно)", а тебе что? "УУУУУ на Шкоду тем более нет"...логика потрясающая, но хоть плач))))

Сообщение от ASSASIN

Будет такая же какая и была 5*112

Вылеты другие точно, а насчет сверловки надо поискать точнее. Мож у Вас чё поточнее будет?

Еще видео. http://www.youtube.com/watch?v=KpWBM...layer_embedded#!

Сообщение от Andreich

Еще видео. http://www.youtube.com/watch?v=KpWBM...layer_embedded#!

Огонь! Квадратно угловатые формы мне нравятся больше лупатых форм. Да и моторами не обделена. Пятая дверь ливтбек. Короче супер машинка.

Сообщение от Andreich

Еще видео. http://www.youtube.com/watch?v=KpWBM...layer_embedded#!

Заметили какая подвеска низкая? клиренс прямо как у меня с айбахами...для Рашки опять будет говно ППД, уродство с колпаками.

Сообщение от Andreich

Еще видео. http://www.youtube.com/watch?v=KpWBM...layer_embedded#!

смотрел как под гипнозом, снято мегакруто, завораживает. Машина круть. Наконец то задние габариты диодные трубочки.
это круть крутецкая.

если брать то первые машины - чешки и хрен бы с бета -версиями ,лишь бы не ГАЗ ( место там какое то гиблое : волга ,сайбер ... вот и шкода зачем то туда лезет) плюс еще мотор российской сборки
У самого калужанка ничего против не имею ( как известно завод построен с нуля в чистом поле и на работу набирали без опыта работы в автопроме )

Сообщение от sickle

если брать то первые машины - чешки и хрен бы с бета -версиями ,лишь бы не ГАЗ ( место там какое то гиблое : волга ,сайбер ... вот и шкода зачем то туда лезет) плюс еще мотор российской сборки
У самого калужанка ничего против не имею ( как известно завод построен с нуля в чистом поле и на работу набирали без опыта работы в автопроме )

Вот сразу видно адекватного человека.я ни за какие деньги не возьму полную российскую сборку.да еще за те деньги,что предлагают.
скорее буду на RS облизываться если ее так же в Чехии будут собирать.

[QUOTE=Джо;308391]А вариантов быть и не может. Не рентабельно линию по А5 из Калуги перевозить и настраивать на ГАЗе, а в Калуге новую линию строить.
А ведь и правда подо что теперешнюю линию октахи в Калуге перепрограммируют? Я думаю скорее всего под Рапид. У них с полуседаном база одна вот и будут их там на пару клепать. Хотя мож Ауди какую на конвеер поставят!?

Сообщение от vasger77

А ведь и правда подо что теперешнюю линию октахи в Калуге перепрограммируют? Я думаю скорее всего под Рапид. У них с полуседаном база одна вот и будут их там на пару клепать. Хотя мож Ауди какую на конвеер поставят!?

Моё мнение, что А5 не снимут с производства в Калуге ещё пару лет точно, пока не раскрутят новую. А может и статься как с Опилем Астра Н, оставят в производстве и на дольше, если спрос будет. Всё зависит от маркетинга ВАГа.