Наверное, в этой теме, этот вопрос будет более уместней!
Коллеги, кто ставил разного рода защиты, есть вопрос:
когда, при установке вами выбранных защит, обращал ли кто-нибудь внимание на то, какой зазор имеется между защитой и картером двигателя, или самой нижней его точкой (там вроде датчик еще подходит), у кого как?
Смущает то, что на "Матадоре", (в отличие от "АвтоЩИТ"), там практически зазора минимум, практически нет его вовсе, т.е. что хочу сказать, что если что-то словить... ну вы понимаете, можно и через защиту что-нибудь "накернить"!